Ha registrado más de 17.300 préstamos desde que el Ayuntamiento de Salamanca lo puso en marcha el pasado mes de enero. El 55% de los préstamos realizados duró menos de 15 minutos, lo que demuestra que la finalidad de este servicio, que es su uso como medio de transporte sostenible, se está cumpliendo

 

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El sistema de préstamo de bicicletas SALenBICI cuenta ya con un millar de usuarios

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Escrito por: Redacción Martes, 05 de Julio de 2011 11:23
El sistema de préstamo de bicicletas SALenBICI cuenta ya con un millar de usuarios - salamanca24horas

 

Ha registrado más de 17.300 préstamos desde que el Ayuntamiento de Salamanca lo puso en marcha el pasado mes de enero. El 55% de los préstamos realizados duró menos de 15 minutos, lo que demuestra que la finalidad de este servicio, que es su uso como medio de transporte sostenible, se está cumpliendo

 



 

El sistema de préstamo de bicicletas SALenBICI, implantado por el Ayuntamiento de Salamanca, cuenta ya con un millar de usuarios dados de alta y ha registrado 17.379 préstamos desde su puesta en marcha, el 10 de enero del presente año. El mes de mayo, fue el más demandado con un total de 4.030 préstamos.

En lo que respecta a la duración de los préstamos cabe destacar que el 55% de los mismos duró menos de 15 minutos, lo que demuestra que se está cumpliendo la finalidad de este servicio, que es su uso como medio de transporte sostenible. Por debajo se situó el préstamo con una duración de entre los 15 y los 30 minutos, con un 21% del total.

Asimismo, la base que más utilizaron los ciudadanos es la situada en la calle La Marina, junto al Parque de Los Jesuitas, con un total de 2.601 salidas y 2.370 llegadas, un 15% del total de salidas y un14% de las llegadas. Seguida se situó la base ubicada en la Plaza de Poeta Iglesias con 1.960 salidas y 2.452 llegadas, un 13% del total de las salidas y llegadas.

En lo que respecta al uso por horas, la franja horaria más demanda por los usuarios se situó entre las 19,00 y las 20,00 horas con 1.667 préstamos desde el 10 de enero hasta la fecha, mientras que la de menor uso fue entre las 7,00 y las 8,00 de la mañana con 567 usos en el mismo periodo. Cabe recordar que el uso máximo permitido es de una hora por cada préstamo, penalizando con tiempo sin poder coger la bici cuando se incumpla.

El sistema de préstamo de bicicletas persigue fomentar el uso de la misma como medio público de transporte eficiente y saludable en la ciudad, contribuyendo a que los desplazamientos sean más sostenibles.

Para utilizar este servicio es necesario darse de alta en los tres puntos autorizados establecidos que son el área municipal de Medio Ambiente (Íscar Peyra 24, 5ª planta;) en el Espacio Joven (José Jáuregui 19) y en la Unidad de Movilidad de la Oficina Verde en el Campus Unamuno. El coste del alta es de 20 euros y es válido durante un año a partir del día de alta en el sistema, teniendo que ser renovada al finalizar este tiempo.

El servicio funciona de 7,00 a 22,00 horas de lunes a viernes; y de 10,00 a 22,00 horas los sábados, domingos y festivos. El servicio cuenta con un total de doce bases repartidas por toda la ciudad (Poeta Iglesias, Plaza de los Bandos, Puente Romano, nuevo aparcamiento del Hospital, barrio San José, barrio de Tejares, parque de la calle de la Bañeza, María Auxiliadora (junto a los grandes almacenes), estación de trenes (Vialia), estación de autobuses, plaza de la Iglesia Vieja de Pizarrales, y calle la Marina (en el parque Jesuitas).

¿Cómo funciona?

El servicio lo pueden utilizar todos los ciudadanos mayores de 14 años que se den de alta en el sistema. En el caso de los menores de edad —mayores de 14 años— será necesario una autorización de los padres o tutores para acceder al sistema.

Al usuario se le identifica por su número de móvil y se le otorga una contraseña, por este motivo es necesario este servicio telefónico para darse de alta en el sistema. Pasados unos días el usuario tendrá que entrar en la página web del sistema "salamanca.onroll.info" con su nombre de usuario y contraseña de entrada de la web, y allí verá el código de acceso al préstamo de bicicletas.

En definitiva, habrá un nombre de usuario, que será el teléfono móvil del ciudadano; una contraseña para poder acceder a la web y poder conocer el código de acceso (será la web la que automáticamente facilite al usuario un código de acceso) .

Un servicio sencillo y rápido

El sistema de préstamo de bicicletas establece dos modalidades de coger una bicicleta: mediante el uso de la tarjeta sin contacto o mediante un mensaje de teléfono móvil. En el primer caso el usuario pasa la tarjeta por el lector de la base (módulo aparca-bicicletas con más altura y con un teclado) y el sistema pedirá que se introduzca el número de bicicleta, número de candado y el código de acceso.

En el segundo, se deberá enviar un SMS desde el teléfono móvil indicado en la solicitud de alta de usuario, al número de teléfono establecido para el funcionamiento del sistema (600 124 125), con un formato muy sencillo (Coger b c sa)

Las bicicletas

Las bicicletas son de color gris metalizado, fabricadas íntegramente en aluminio, tanto su chasis como el resto de componentes, con cambio interno de tres marchas, timbre, guardabarros en policarbonato anti-rotura, cesta delantera metálica, porta-equipajes trasero integrado en cuadro con goma de sujeción de bultos, iluminación y reflectantes. Además, permiten la regulación del asiento en altura y la tornillería es de seguridad para impedir el vandalismo. 

Comentarios
Comentarios ( 23 ) Página 1 de 3
Comentario + valorado
Usuario 1000
05/07/2011 - 11:40h
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Todos apostábamos porque esto iba a fracasar porque en España somos muy poco cívicos pero hay que reconocer que funciona y que la gente lo usa.
Mon oncle m...
06/07/2011 - 11:35h
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Dada la importancia de esta noticia para la solución del tráfico que ahora en verano hay menos..., a ver si cuando tengan un huequito la vuelven a poner. Es interesante fomentar el uso de la bici en esta ciudad y en este área de Salamanca; bueno no sólo aquí.
Padre Boniato
06/07/2011 - 10:59h
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Una hora de préstamo es poco.
Mon onclemaquinismo
06/07/2011 - 10:43h
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[quote name="Ciclista"]Es que la bici como se ha dicho antes es un invento fantástico. El cuadro que es la estructura de la máquina, el manillar y sillin; y luego la transmisión de la fuerza muscular en cinética mediante los engranajes y cadena.
Habría que reflexionar sobre este invento que tiene miga.[/quo



Cierto conviene tener en cuenta lo que se dice. Habría que reflexionar sobre este invento, su perfeccionabilidad y como ha ido evolucionando. La idea es francamente buena, la estructura lo que se llama cuadro, el manillar,el eje, las ruedas, la cadena transmisión. Y la convertibilidad de la energia muscular(que está bien hacer ejercicio) en energía cinética y en movimiento en definitiva.
Ciertamente un invento para reflexionar, la bicicleta.
Mon onclemaquinismo
06/07/2011 - 10:27h
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Es de suponer que este sistema se vaya perfeccionado en mantenimiento y en eficacia.
No obstante y como ya se ha dicho la bici se va imponiendo y más en ciudades como esta.Hay estudiantes que viven en pueblos y áreas próximas y que usan antiguas caminos y vías.Lo que no deja de suponer un lujo, disfrutar estudiar o trabajar de Salamanca y vivir en un área rural o sea en el precioso campo que rodea con la tranquilidad y fuente de bienestar que ello supone. Por lo que se ve que la bicicleta es un medio alternativo a las máquinas a petróleo, que además es un combustible fósil que aparte de polucionar se agotará más pronto que tarde, aunque de momento bastantes hagan el negocio.
fon
06/07/2011 - 08:21h
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Vivo en Bruselas y aquí funciona estupendamente. Hay una estación cada 500 metros más o menos. El abono anual es gratis con un abono transporte, y si no cuesta 5 euros al año. Y el servicio funciona las 24 horas (es automatizado, pasas tu tarjeta y coges una bici)
Mon onclemaquinismo
06/07/2011 - 08:13h
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Se ha observado el tráfico de bicicletas en el nuevo carril de María Auxiliadora Fco Anaya al anochecer(no eran de estas de alquiler), en general son expertos ciclistas de ambos sexos, con bicis señalizadas en la parte posterior con una luz intermitente, hay quien lleva casco o chichonera en general se lleva; algunos llevan luz intermitente delantera y algunos no llevan, si bien suelen llevar si no algún chaleco fluorescente.
El tráfico de bicis en carriles bien asfaltados es rápido.
Pero se ve más asiduidad en el tráfico urbano de bicicletas, va en progresión creciente.
Robin Jud
06/07/2011 - 08:13h
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Este sistema de transporte paa Salamanca es ideal, pero hacen falta muchas más estaciones 8el doble por lo menos, para ir empezando) y bicicletas (por lo menos una cada 300-400 habitantes). Entonces sí que subiría el número de usuarios y alquileres. Pero mucho me temo que esto ha sido otra iniciativa para cubrir el expediente, sin ninguna intención por parte del ayuntamiento de fomentarlo, ampliarlo o simplemente, mantenerlo en buen estado. Vayan a Sevilla y vean como funciona un buen sistema de préstamo, con bases cada 150 metros y una bici cada 270 habitantes
Mon onclemaquinismo
06/07/2011 - 08:02h
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La bicicleta es un buen sistema de transporte en una ciudad de estas dimensiones, si bien conviene que esté a punto eso es claro.
Hay una peli de Jacques Tati, Mon oncle(Mi tío) en la que el protagonista va en bici o en una bici con un motorcito quizás, muy entretenida y divertida.
Y es que la bicicleta en pueblos, zonas rurales y otras ha sido y es una cultura; habrá que conseguir conjugar el tráfico ce coches y buses con la bici; y los peatones que tienen sus derechos.
Por lo demás mon oncle es una divertida sátira contra el funcionalismo,las maquinitas que no funcionan y los nuevos ricos.
usuaria
05/07/2011 - 22:33h
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si el fin es el transporte rapido, como por ejemplo la entrada al trabajo, por qué los sábados y domingos no tiene el mismo horario? en el hospital se empieza a las 08:00.
gracias.
yo
05/07/2011 - 19:37h
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Si,si,tienes toda la razon.Mira,el domingo iba en mi coche por la avenida de los cipreses y un flipado en bici por la calzad!!!cooñoo!vete por el carril bici que lo tienes al lado.Le pase y cuando iba a girar a la izq(intermitente puesto)el anormal me quiso adelantar por la drch.No lo aplaste de milagro.Hay muchos ciclistas con muuuuchooo peligro.y ya por el centro ni te quiero contar.pero vamos que lo que tu dices.en esta ciudad parece que estamos todos a joder alos demas.Un saludo
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