La organización ecologista entiende que, además, se está perjudicando al peatón, al autobús urbano y a la bicicleta con esas medidas.
Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca, 22 de julio de 2013. El “Comité Antinuclear y Ecologista” de Salamanca considera que la política de movilidad del Ayuntamiento de Salamanca hace tiempo que dejó de ser un intento para que entidades, instituciones y agentes sociales participasen de la redacción de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, debido a que el Consistorio está tomando medidas con inmediatez, sin consultar y de dudoso acierto.
Además de la ya emprendida para dotar al barrio de Prosperidad de cien nuevas plazas de estacionamiento en la vía pública -que como advirtió esta organización se llenarían inmediatamente debido al efecto llamada-, el Ayuntamiento acaba de anunciar la remodelación y creación de un significativo número de rotondas con el pretexto de “mejorar la movilidad, la fluidez del tráfico, la seguridad vial, para acortar los tiempos de recorrido de los autobuses urbanos, favorecer el tráfico transversal frente al acceso directo al centro de la ciudad y reducir la contaminación”.
Con tantos beneficios cabe preguntarse por qué no se ha hecho antes. La realidad no es idílica y constata que la creación de rotondas perjudica a los autobuses, por la dificultad del giro; a las bicicletas por la inseguridad que lleva el libre acceso a estas intersecciones; y a los peatones, al verse obligados a realizar grandes rodeos en su trayecto. Un claro ejemplo de esta última circunstancia puede observarse en la Plaza de España, paradigma para los dirigentes municipales de lo que debe ser una rotonda, donde la nueva organización obliga a los peatones a realizar mayores rodeos y a inhalar el humo de los vehículos que se ven obligados a detenerse sobre el paso de peatones.
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