La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha solicitado formalmente a la Ministra de Fomento que en el Plan de Ayudas para la compra de camiones y autobuses que tiene previsto aprobar el Gobierno en próximas fechas, esto es, el denominado Plan PIMA Transporte, contemple ayudas no sólo a la adquisición de vehículos nuevos sino también a la adquisición de vehículos usados que sustituyan a vehículos más antiguos, siempre que el vehículo a adquirir tenga la condición de vehículo menos contaminante, esto es, de la categoría Euro V o Euro VI, los cuales fueron obligatorios a partir de Octubre de 2009.
 
Con esta propuesta, Fenadismer pretende contribuir al rejuvenecimiento de la actual flota española de transporte por carretera, la cual ha sufrido un preocupante envejecimiento en los últimos años como consecuencia de la crisis económica, de tal modo que la antigüedad media se ha duplicado en las diferentes categorías de vehículos pesados: en los camiones rígidos, se ha pasado de una edad media de 5,9 años en enero de 2007 a 11,4 años en enero de 2014; en las cabezas tractoras, se ha pasado de una edad media de 4,7 años en Enero de 2007 a 7,8 años en enero de 2014.

Asimismo en relación a la nueva línea de ayudas del nuevo Plan PIMA Transporte, para el que el Gobierno tiene previsto dotarle con 405 millones de euros cofinanciados por el banco Europeo de Inversiones y por las entidades financieras, Fenadismer ha solicitado que las condiciones de financiación para la compra de camiones y autobuses contemplen la subvención del 100% de los tipos de interés aplicables a las operaciones de préstamo o leasing de la adquisición del vehículo hasta un determinado importe, y la posibilidad de que se establezca un período de carencia del principal en el plazo de amortización del vehículo adquirido.

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