El pasado mes de julio Emilio Brogueira, presidente del puerto de Leixoes, y Fernando Rodríguez, presidente de Zaldesa y concejal de Hacienda del Ayuntamiento de Salamanca, firmaron un acuerdo por el cual Salamanca se convierte en la plataforma logística de referencia para el puerto portugués. Proyeco impulsado a partir de que el Ministerio de Fomento, está electrificando la vía ferroviaria desde Medina del Campo hasta Salamanca, para favorecer el comercio internacional entre Portugal, España y el resto de Europa.

Las redes de ferrocarril llevarán la mercancía desde las dos grandes superficies de ambos lados de la frontera, la plataforma de Zaldesa emplazada en el puerto de Leixoes, de 4.500 metros cuadrados y el área logística de Zaldesa en la provincia de Salamanca donde el puerto portugués dispondrá de 5.000 metros cuadrados para el almacenamiento de sus contenedores.

 
El área al que abastece el puerto abarca desde Galicia hasta Lisboa, pasando por Oporto y Aveiro y saliendo de las fronteras hacia Castilla y León con dirección al resto de Europa. Esto es posible gracias a la envergadura de un puerto donde hay capacidad para almacenar más de un millón de contenedores, que ve incrementadas en más de un 20% sus exportaciones anuales desde 2010 y que cuenta con más de 25 kilómetros de red ferroviaria interna para abastecerse a sí mismo. 

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