Lorenzo Santolino (Sherco) inicia la temporada que le tiene que llevar al próximo Dakar 2024 con la disputa de la primera carrera de su programa de competición, el Morocco Desert Challenge. La prueba se disputa a partir de este viernes, cuando empiezan las verificaciones, y consta de ocho etapas a partir del domingo 23 de abril sobre un terreno que el salmantino ha elegido para preparar su temporada ya que el equipo oficial de Sherco ha celebrado ya un stage de pruebas en este mismo territorio.
La carrera arranca este viernes con la llegada de pilotos y las verificaciones, pero la competición se disputa a partir del domingo. Se trata de una carrera 100% desértica, que nació como una opción para aficionados de alto nivel, pero que se ha convertido en una alternativa para competir en Marruecos con todas las ventajas de una carrera oficial. Cuenta con seguridad, helicópteros, recorridos con roadbook y todos los elementos de las competiciones desérticas, a imagen del Dakar, por lo que es idónea para acumular kilómetros de preparación, que es el punto en el que está Santolino.
El salmantino ha pasado dos semanas en Marruecos, en zonas cercanas a las de la carrera, en la primera concentración del equipo para hacer pruebas. Santolino ha acumulado gran cantidad de kilómetros probando de todo, desde mejoras en la moto a ritmo de navegación y paso por dunas. Sherco se ha llevado material para mejorar suspensiones y motor y continuar con la evolución de su nueva moto que Santolino estrenó en el Dakar 2022 y con la que fue noveno en la última edición, el pasado mes de enero de este año.
Santolino es el piloto más destacado de la inscripción en un rally que está planteado para aficionados, pero que ya habían descubierto otros pilotos de máximo nivel. En 2019, por ejemplo, la victoria fue para Skyler Howes, el piloto estadounidense que fue una de las sensaciones del último Dakar, en el que fue tercero con el equipo oficial de Husqvarna.
“El objetivo es hacer kilómetros y empezar a preparar el próximo Dakar. Es una buena carrera para eso porque cuenta con roadbook y la seguridad de las grandes competiciones”, comenta Santolino. “La zona la conocemos porque hemos estado entrenando, pero son ocho etapas y la organización ha cambiado todo el recorrido con respecto a otros años, así que será interesante”, concluye.
