A poco más de cuatro meses para que finalice el año, Salamanca no cuenta con ninguno de los puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos e híbridos que el Ayuntamiento se comprometió a instalar progresivamente a lo largo de este 2018.
Cabe recordar que este compromiso se adquirió en septiembre de 2017 tras la aprobación en Pleno de una moción conjunta de los grupos municipales en el Ayuntamiento, a propuesta de Ciudadanos cuyo objetivo era “facilitar que los usuarios puedan comprar un coche eléctrico y que puedan utilizarlos”, tal y como explicó el concejal de Ciudadanos, Fernando Castaño, en aquel momento.
Desde el equipo de Gobierno aseguran que los técnicos municipales están valorando “distintas propuestas”, así como las ubicaciones y el número de puntos de recarga que es necesario instalar, de acuerdo con la “realidad de los coches eléctricos” que existe en Salamanca. Así lo ha señalado la concejala de Salud Pública y Medio Ambiente, María José Fresnadillo, quien ha detallado que en la estrategia Tormes + está contemplada, además, la instalación de puntos de recarga públicos ligados a los huertos y a centros cívicos.
Sin embargo, por el momento Fresnadillo no ha concretado una fecha de implantación de estos puntos de recarga, aunque Fernando Castaño subraya que antes de que acabe 2018 deben estar instalados, ya que “tienen que entraren presupuestos de antes del siguiente año”, por lo que “tienen que estar aprobados y empezar la licitación antes de enero de 2019”.
Por su parte, el portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento, José Luis Mateos, considera que el equipo de Gobierno pone “excusas” a la hora de explicar el retraso en la implantación de los puntos de recarga en la ciudad, un retraso que, según ha subrayado, es “síntoma de su falta de voluntad para el desarrollo y la implantación de vehículos de energía alternativa”.
En este sentido, Mateos ha explicado que hay adaptadores para distintos tipos de vehículos, por lo que “no hay problema en los postes ni en los puntos de recarga”, ya que “es algo que está valorado por las empresas instaladoras y suministradoras, por lo que no impide la instalación de puntos de recarga”.
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