Las gasolineras salmantinas, “absolutamente en contra” de la subida del impuesto al diesel que plantea el Gobierno

El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio critica que “se está utilizando el argumento del impuesto verde cuando en realidad los vehículos diésel actuales contaminan menos que los vehículos de gasolina con la misma motorización”

 Gasolina 2
Gasolina 2

El Gobierno de Pedro Sánchez está preparando una subida del impuesto que grava el diésel, lo que supone un incremento del precio de este tipo de combustible, que podría producirse a principios de 2019. El objetivo es equiparar el impuesto del gasóleo, que se encuentra en 30,7 céntimos el litro, al de la gasolina, situado en 40,25 céntimos el litro, como medida para reducir los niveles de CO2.

Desde el Ejecutivo sostienen que el incremento en el precio se llevaría a cabo de manera gradual y que esta subida en el precio no afectaría a los autónomos. Pero esta afirmación no tranquiliza a los empresarios. De hecho, las gasolineras salmantinas se han mostrado “absolutamente en contra” de esta medida, tal y como ha explicado el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Salamanca, Lorenzo Colomo, a SALAMANCA24HORAS.

Colomo asegura que el rechazo no se da únicamente dentro de la asociación, sino que también se posicionan en contra de la medida la Federación de Castilla y León de Estaciones de Servicio (Fereclaes), la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), así como las asociaciones de empresarios de transporte. Todos ellos esperan que el anuncio no se lleve a efecto. “Estamos trabajando para que el Gobierno se dé cuenta de que es un error y esperamos que dé su fruto y se lo replanteen o, al menos, lo retrasen”, ha señalado Lorenzo Colomo, quien insiste en que “la intención del Gobierno es clara, aunque es una equivocación manifiesta”.

El presidente de la asociación de Estaciones de Servicio en Salamanca ha criticado que el Ejecutivo que “está utilizando el argumento del impuesto verde cuando en realidad los vehículos diésel actuales contaminan menos que los vehículos de gasolina con la misma motorización”. “Es algo que desde la asociación de fabricantes de vehículos llevan tiempo diciendo”, ha recalcado y ha subrayado que hay varios informes recientes que lo corroboran, por lo tanto, insiste, “no tiene razón el hecho de subir los impuestos del diesel y equipararlos a los de la gasolina utilizando el argumento de que el diesel contamina más”.

Colomo ha explicado que la subida del precio del diesel afectará muy negativamente a las gasolineras, ya que supondrá una bajada “considerable” de las ventas, lo que irá acompañado de recortes en los servicios y en el personal. Pero ha remarcado que, en la misma medida, lo sufrirán el resto de personas, ya que “el 60% de los vehículos son diésel” y, si la cosa no cambia, los conductores “vamos a pagar el combustible bastante más caro de lo que se paga ahora”.

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