El mercado de vehículos usados crece en Salamanca en el primer trimestre del año

Estos datos sitúan a Castilla y León en el quinto lugar entre las Comunidades donde se experimentó un mayor crecimiento en la compra-venta de vehículos de segunda mano en el primer trimestre de 2021, ya que el 3,05 por ciento de subida solo lo superan Madrid (15 por ciento), Asturias (4,7 por ciento), Cantabria (4,6 por ciento) y Canarias (3,1 por ciento). Por el contrario, La Rioja y Cataluña experimentaron una caída en el mercado de vehículos usados del 7,5 y 7,3 por ciento, respectivamente

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El mercado de vehículos usados crece en Salamanca en el primer trimestre del año
El mercado de vehículos usados crece en Salamanca en el primer trimestre del año

El mercado de vehículos de ocasión creció un 3,05 por ciento en Castilla y León en el primer trimestre de 2021, en comparación con las cifras registradas en el mismo periodo de 2020, al situarse en 23.449 unidades transferidas. Solo en marzo, el aumento fue mucho mayor al registrarse una subida del 75,7 por ciento con respecto a marzo de 2020, generándose 9.129 ventas de coches de segunda mano en la Comunidad, según los datos ofrecidos por la consultora MSI a la patronal de los concesionarios, Faconauto. 

Por provincias, el número de transferencias para turismos y 4x4 en el primer trimestre de 2021 se situó en 1.485 en Ávila, lo que supuso una subida del 3,56 por ciento; 3.239 en Burgos, para un crecimiento del 0,56 por ciento; 4.551 en León (7,31 por ciento más); 1.750 en Palencia (10,83 por ciento de subida), 3.396 en Salamanca (aumento del 1,19 por ciento), 927 en Soria (12,77 por ciento más), 4.668 en Valladolid (0,71 por ciento de subida) y 1.890 en Zamora (0,59 por ciento más). Solo Segovia, con 1.543 ventas, experimentó un descenso del 2,77 por ciento.

Estos datos sitúan a Castilla y León en el quinto lugar entre las Comunidades donde se experimentó un mayor crecimiento en la compra-venta de vehículos de segunda mano en el primer trimestre de 2021, ya que el 3,05 por ciento de subida solo lo superan Madrid (15 por ciento), Asturias (4,7 por ciento), Cantabria (4,6 por ciento) y Canarias (3,1 por ciento). Por el contrario, La Rioja y Cataluña experimentaron una caída en el mercado de vehículos usados del 7,5 y 7,3 por ciento, respectivamente.

A nivel nacional, las transferencias de turismos y todoterrenos usados aumentó en un 1,1 por ciento en el primer trimestre de 2021, en comparación con las cifras registradas en el mismo periodo de 2020, hasta situarse en 454.118 unidades. Teniendo en cuenta esta evolución, la patronal de los concesionarios prevé que el mercado cierre este ejercicio con un crecimiento aproximado del 8,2 por ciento, rozando los dos millones de transferencias.

En marzo, el incremento fue mucho más pronunciado, debido al confinamiento decretado el pasado año, por lo que en la comparativa interanual, este año crecieron las transferencias de coches usados en un 65 por ciento, con 180.258 unidades vendidas. No obstante, si la comparativa se hace con un año 'normal' como 2019, las ventas de vehículos de ocasión también registran una mejora del 5 por ciento.

En relación a los tramos de edades de los coches, el primer trimestre de 2021 arroja que los vehículos que mayor subida presentaron son los de 1 a 5 años. Los situados en el tramo entre 1 y 2 años aumentaron un 37 por ciento, mientras que los de 2 a 3 años subieron en sus ventas un 27,5 por ciento. Los que se encuentran en la franja entre los 3 y los 5 años aumentaron sus transferencias en un 21,2 por ciento, mientras que los coches con 6 o más años de antigüedad subieron un 7 por ciento y los de más de 10 años, un 4 por ciento.

En cuanto a los canales de venta, el 'renting' es el que más ha visto incrementadas sus ventas en este trimestre, con un 29,3 por ciento, seguido del canal empresas con un 10 por ciento. Las bajadas más acentuadas estuvieron protagonizadas por el 'rent a car', con una caída del 40 por ciento, y las matriculaciones tácticas, con un 16,2 por ciento. El canal de particulares, por su parte, subió en un 5 por ciento, la compraventa en un 5,8 por ciento y las importaciones un 1,1 por ciento. Los concesionarios representaron, en este sentido, una cuota del mercado del 18,7 por ciento.

Por último, y con respecto a los carburantes, los vehículos de gasolina cayeron en los tres primeros meses de 2021 un 2,6 por ciento, mientras que los diésel aumentaron en un 1 por ciento con respecto al mismo periodo de 2020. Ambos siguen acaparando la mayor parte de las transferencias del mercado, si bien los eléctricos y algunos híbridos continúan aumentando sus ventas, con un aumento del 507 por ciento en diésel/eléctrico enchufable, un 180 por ciento en gasolina/eléctrico enchufable y un 125 por ciento en los gasolina 'mild hybrid'.

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