El IPC sigue subiendo y batiendo récords históricos, lo que afecta de forma directa a la subida regular de los precios del peaje, a lo que también se suma el encarecimiento por el porcentaje de compensación que corresponden a las concesionarias de las autopistas, por las mejoras en los tramos o el volumen de tráfico soportado, lo que al final termina afectando al bolsillo del usuario.
Para el 2023, se espera un alza de los precios de los peajes en las autopistas españolas. Y es que, en algunas vías, el incremento del coste de los peajes va a ser de hasta el 9% en comparación con el precio actual.
HASTA 21 CÉNTIMOS MÁS POR KILÓMETRO
El encarecimiento de este servicio afectará sobre todo a las carreteras de la zona norte de España, ya que es la zona donde más carreteras de pago quedan. Aunque habrá que esperar para saber la decisión final respecto a la subida de los peajes, ya que el Ministerio de Transportes aún no se ha pronunciado.
Si hablamos del encarecimiento por kilómetro, así quedaría el ranking de los peajes que más van a subir este 2023:
En primer lugar se sitúa el tramo de la AP-6 que une Collado Villalba con Adanero y que además supone una conexión para otras autopistas, como la AP-51 o la AP-61 de conexión con Segovia o Ávila. Este tramo de apenas 62 kilómetros acaba costando 13,35 euros, es decir, 21 céntimos por kilómetro.
En el segundo puesto encontramos la AP-66 que conecta León y Campomanes: con un peaje de 13,75 euros y un recorrido de 86,8 kilómetros, el precio por cada tramo es de 15 céntimos.
En tercer lugar, y a pesar de ser la autovía más cara, se sitúa la AP-68 que conecta Bilbao y Zaragoza, que cuesta actualmente 33,75 euros, en un recorrido de 297 kilómetros. Un total de 11 céntimos más cara por kilómetro.
OTRAS AUTOPISTAS:
- AP-7 (Alicante-Cartagena) 8,30€
- AP-9 (Ferrol-Frontera con Portugal) 7,20€
- AP-53 (Santiago-Alto de Santo Domingo) 6,15€
- AP- 46 (Alto de las Pedrizas-Málaga) 5,40€
- AP-71 (León-Astorga) 5,25€
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