Adif y la entidad pública empresarial portuguesa Infraestruturas de Portugal (IP) han firmado un acuerdo para impulsar las conexiones la transfronterizas y estrechar las relaciones de colaboración con el fin de asegurar la mejor interoperabilidad posible de los dos sistemas ferroviarios.
En concreto, mediante este Convenio se actualiza el marco de relación enfocado a la coordinación de actividades de ambos gestores en el ámbito de las secciones transfronterizas que comparten, que son las de Tui- Valença, Fuentes de Oñoro-Vilar Formoso y Badajoz-Elvas.
Sobre este Convenio, y en próximas etapas, se desarrollarán acuerdos específicos para que las actividades propias de cada Administrador (circulación y mantenimiento, así como las propias de la supervisión y la seguridad) se realicen de forma eficiente y segura, tratando de alcanzar el mayor grado de coordinación posible y de satisfacer las necesidades de sus clientes. Las secciones fronterizas incluyen la infraestructura e instalaciones que permiten la circulación de trenes y maniobras entre las estaciones más cercanas a la frontera en las redes gestionadas por Adif e IP.
El Convenio, que tiene una vigencia de ocho años, tiene por objeto establecer las disposiciones generales para una conexión no discriminatoria de las infraestructuras ferroviarias entre IP y Adif, promoviendo la coordinación operativa y de gestión. La firma de este Convenio se ha abordado en la Asamblea General de AVEP, la Agrupación Europea de Interés Económico que une a España y Portugal para la mejora de las relaciones ferroviarias de ambos países.
A esta Asamblea han asistido Isabel Pardo de Vera, presidenta de Adif, y Antonio Laranjo, presidente de Infraestruturas de Portugal, como muestra del compromiso y del interés de ambas entidades en el impulso de unas conexiones que deben permitir, entre otros objetivos, mejorar la interoperabilidad de ambas redes y también las conexiones con Europa, cumpliendo así con las previsiones de la Unión Europea en materia de redes transeuropeas de transporte, al conectar por ferrocarril no solo importantes ciudades, sino también centros logísticos y puertos. En este sentido, hay que destacar también la presencia en la Asamblea del coordinador europeo del Corredor Atlántico, Carlo Secchi.
Con la firma de este acuerdo, tanto Adif como IP ponen de manifiesto su clara apuesta por impulsar las conexiones ferroviarias entre España y Portugal. En este sentido, uno de los proyectos prioritarios para Adif es la salida sur ferroviaria desde Vigo hacia Portugal, una conexión de alta velocidad estratégica para España y para Galicia. Este proyecto dará solución a la continuidad del Eje Atlántico ferroviario hacia Portugal, en un momento el que el país luso está también enfocado en el desarrollo de su línea de alta velocidad entre Lisboa y Oporto hacia la comarca de Vigo. Este proyecto permitiría, además, que la estación de Urzaiz se convierta en pasante.
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