El Ayuntamiento de Santa Marta ha comenzado las obras de pavimentación que permitirán una mejora de más de 50 vías del municipio y que supondrán un coste de 400.000 euros. Las obras está previsto que se ejecuten en un plazo de de cuatro meses.
Las obras se han inciado por la Avenida de Edimburgo, desde la avenida de La Fontana a la calle Nápoles, la Avenida Fontana, en el tramo situado entre las calles Roma y la glorieta anterior a la calle Nápoles, calle Verona, calle Roma, calle Venecia, entre las avenidas de La Serna y Fontana y calle Florencia, entre las avenidas La Serna y Fontana.
Tras ello está previsto que la pavimentación prosiga por la Avenida Soria, Asturias, Segovia, Burgos, Zamora, Valladolid, Palencia, Salamanca y Padres Paúles, en lo que afecta al carril bici proyectado.
Además de este inicio de obra está contemplado que se ejecuten pavimentaciones en Miguel Delibes; Torrente Ballester; Juan XXIII; El Clavel en el tramo de Fontanica-Estrellas; Julián Besteiro; Ctra. Naharros, glorieta de conexión con la calle anterior; Las Vegas y Bajada al Río, así como el tramo siguiente, entre Julián Besteiro y Monseñor Romero; Glorietas de la Mujer Santamartina, Club Baloncesto Santa Marta y de la Carretera de Naharros, en la Avenida Madrid; Versalles; Francisco Maldonado; Villalar; Julián Sánchez ‘El Charro’; Padre Ignacio Ellacuría; Paseo Valdelagua, tramo entre calle Hermanos Grimm y Camino del Canal; Aire y La Fragua, entre calle Estrecha y La Fragua, así como la propia calle La Fragua; La Verdad en el tramo comprendido entre la calle Corta y Avda. Madrid; Marcos Escribano; Unicef, en el tramo comprendido entre la calle El Cuco y el final de la calle; Camino Calvarrasa, desde la calle anterior (Unicef) y el Camino del Canal; Avenida Aldebarán, en su conexión con el camino de Calvarrasa de Arriba; glorieta Avenida Aldebarán, Perseo, Calzada Vieja de Alba De Tormes, en el entorno de la calle Corinto; Pegaso, en su conexión con la calle Polar.
Como incidcó el alcalde, David Mingo, “el pavimento de estas calles presenta una serie de deterioros producto del paso del tiempo que se transforma en fisuras que, por un proceso de degradación que se convierte en grietas de pequeño o mediano tamaño. Este proceso conduce, a medio o largo plazo, daños importantes de la superficie del pavimento y crea dos problemas fundamentales, por un lado la generación de numerosos baches y por otro la entrada de agua en las capas inferiores del firme, que da lugar a la degradación total de aquel. A esta situación le suceden los deterioros debidos a las recientes actuaciones de renovación de tuberías llevadas a cabo en alguna de ellas, lo que provoca una circulación incómoda y una aceleración del deteriodo del firme cada vez mayor”.
Por este motivo, “las obras que se proyectan consisten básicamente en un acondicionamiento de las zonas de firme que se encuentran cedidas o claramente deterioradas, que serán demolidas y donde se colocará una capa de hormigón HM-20 de 0,20 m. de espesor y sobre la que irá otra de rodadura”.
Por otro lado, “en algunos viales objeto de actuación, y, condicionado por las características del pavimento y estado actual del mismo, se procederá al sellado previo de fisuras, con una mezcla asfáltica de aplicación en caliente con el fin de conseguir la estanqueidad de las grietas, evitar su posterior evolución, degradación y transmisión a nuevas capas de rodadura. Esta actuación está prevista para las avenidas Soria, Asturias, Segovia, Burgos, Zamora, Valladolid, Palencia y Salamanca en las que se realizará una pavimentación integral del tramo afectado. En lo referente a las bandas de aparcamiento de la Urbanización Aldebarán, la actuación prevista consiste en la demolición de las zonas afectadas con recuperación del adoquín colocado y reposición del mismo. Finalmente, para concluir el carril bici iniciado en las obras de acondicionamiento de la Avenida de los Padres Paúles, se incluye en estos trabajos, la demolición, ampliación, traslado o nueva construcción de pequeños tramos de acerado y carril bici de conexión con el existente, así como su señalización y balizamiento en las zonas comunes con los viales de la avenida”.
Las actuaciones concluirán con la señalización horizontal y la colocación de la señalización vertical necesaria por mal estado de la actual, deficiencia o por insuficiencia de la señalización existente.
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