Recordar que la moción de UPyD proponía, que el ayuntamiento de Santa Marta solicitara la devolución de los 168.821,71€ que las líneas de autobús de Santa Marta obtuvieron de superávit en el 2011, así como el que se hubiera obtenido en el 2012 y que todavía se desconoce, para que dicho dinero pudiera ser utilizado en la mejora del transporte Metropolitano de Santa Marta de Tormes y/o en la subvención de las tarifas a determinados colectivos mas desfavorecidos o con necesidades especiales.
Desde que se puso en marcha el Plan de Transporte Metropolitano de Salamanca en el año 2006, las líneas de autobús de Santa Marta han generado un superávit de 1.804.680,86 €, "y de todo ese dinero los usuarios de Santa Marta no se han beneficiado en nada, al contrario han visto como se incrementaban sus tarifas en mas de un 35%", afirma UPyD en un comunicado de prensa.
“Es una lástima que el grupo popular con su mayoría absoluta no haya apoyado nuestra moción, cuando este dinero sería muy bien venido para mejorar el transporte en Santa Marta o para subvencionar parcialmente el transporte a las familias que peor lo están pasando” ha manifestado el concejal de UPyD Miguel Angel Moreno, remarcando que “es lógico y de justicia, que si las operadoras de transporte reclaman a otros ayuntamientos del Alfoz que les paguen el déficit que sus líneas generan, en reciprocidad deben de devolver a Santa Marta el superávit que nuestras líneas originan”.
“Queremos saber que se hace con el dinero que las concesionarias del autobús de Santa Marta ingresan de mas sobre el coste de explotación, a donde va y porque el ayuntamiento no ha solicitado desde el primer momento que se bajen las tarifas o al menos se reintegre dicho dinero para el beneficio de los usuarios del autobús de Santa Marta“ se reclama desde UPyD de Santa Marta.
En cualquier caso, y puesto que el alcalde de Santa Marta adelantó en el pleno, la convocatoria el próximo 22 de enero, de una comisión informativa monográfica para analizar la situación actual Plan de Transporte Metropolitano, y hacer propuestas para el futuro del sistema de autobuses, nuestro grupo seguirá insistiendo en que es necesario reducir las tarifas del transporte de Santa Marta, mejorar el servicio de autobuses y/o recuperar el superávit generado para subvencionar parcialmente dicho servicio a determinados colectivos. “Si no se va por ese camino, habrá que reflexionar si a Santa Marta de Tormes le interesa continuar en el Consejo Rector del Transporte Metropolitano y si estar en este Plan de Transporte es lo mejor para los vecinos de Santa Marta”.
En el mismo pleno, se aprobó de forma provisional el presupuesto del ayuntamiento para el 2013, también con los votos en solitario del Partido Popular, rechazando los tres votos particulares que los grupos de la oposición presentaron con 63 enmiendas, 37 de las cuales fueron presentadas por el grupo municipal de UPyD.
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