Se esperan 215.000 desplazamientos en Salamanca durante la Semana Santa

Se esperan 215.000 desplazamientos en Salamanca durante la Semana Santa

Del 23 de marzo al 2 de abril se pondrá en marcha una Operación Especial de Tráfico para mejorar la seguridad y dar fluidez a la circulación durante este periodo vacacional

Esta semana comienza la Semana Santa y, durante estos días, están previstos unos 215.000 desplazamientos en la provincia de Salamanca. que ascienden a 2.170.000 en toda Castilla y León, un 4,3% más que en 2017.

La delegada del Gobierno en Castilla y León, María José Salgueiro, ha presentado este miércoles el dispositivo especial de vigilancia, regulación, ordenación y vigilancia del tráfico para esta Semana Santa con el objetivo de mejorar la seguridad y dar fluidez a los 2.170.000 desplazamientos de largo recorrido previstos por las carreteras en Castilla y León (33.022 kilómetros) durante dicho periodo vacacional. En España se prevén 15,5 millones de desplazamientos por carretera.

Como novedad y haciéndolo coincidir con la primera operación salida de Semana Santa que comenzará a las 15:00 horas del viernes 23 de marzo, la delegada del Gobierno ha presentado la puesta en marcha en Castilla y León del nuevo modelo de vigilancia en carretera, la Patrulla Integral, modelo en el que los mismos agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico van a poder actuar específicamente en algunos de los factores que más inciden en la siniestralidad.

Este nuevo concepto de vigilancia, pionero en Europa, están formadas por patrullas de la Guardia Civil de la unidad de motorista que cuentan con motocicletas o vehículos a cuatro ruedas dotados con medios portátiles que les permitirán realizar acciones de control de velocidad, pruebas de detección de alcohol y de drogas de manera autónoma con cinemómetros portátiles sin necesidad de apoyo de los Equipos de Atestados ni de los Equipos de control de velocidad.

Este proyecto de patrulla integral tiene como principales objetivos actuar en tres de los factores que más inciden en la accidentalidad, realizando controles más dinámicos, inmediatos y operativos, en cualquier momento, vehículo o carretera.

Además, evitará la comunicación entre los conductores de la ubicación de los controles al tratarse de controles muy dinámicos y, asimismo, aumentará la labor pedagógica de los agentes, ya que éstos procederán a la detección del vehículo infractor de tal modo que notificarán al conductor la infracción cometida en carretera. De este modo se evita la picaresca que utilizan algunos conductores de identificar a otra persona para no perder puntos de su permiso de conducción.

Este tipo de patrullas estará orientado principalmente a la vigilancia en carreteras convencionales, que es donde se producen ocho de cada diez accidentes.

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