Salamanca deja de ser la provincia más barata para comprar un coche de ocasión

Salamanca deja de ser la provincia más barata para comprar un coche de ocasión
Salamanca deja de ser la provincia más barata para comprar un coche de ocasión

Supera a Segovia en precio durante 2018, aunque sigue por debajo de la media regional. De media, tiene un precio de 14.502 euros tras el aumento durante 2018

El precio medio del coche de ocasión ha cerrado el año en Castilla y León con un crecimiento del 9,3% hasta llegar a los 17.251 euros de media. En Salamanca, por su parte, comúnmente la provincia más barata de la región, su precio ha aumentado para superar a Segovia. De esta manera, aunque todavía por debajo de la media, son 14.502 euros el precio de un coche de ocasión, 42 más que en segovia y apenas a 78 euros de Valladolid. 

Por el contrario, aquellas que reflejan un precio más elevado son Burgos (20.795 euros), León (19.002 euros), Palencia (17.711 euros), Soria (17.221 euros) y Ávila (17.352euros). A su vez, Palencia ha sido la provincia castellano y leonesa donde más ha subido el precio del VO en diciembre (+45,1%) y Segovia ha sido en la que más ha bajado (-20%). 

Según los datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoción se han vendido durante el año pasado un total de 2,27 millones de coches de ocasión en Castilla y León, con también un crecimiento de un 9,2% con respecto a 2017. 

Coches diésel, a la cabeza

En Castilla y León, la oferta de VO en diciembre se ha mantenido representada en su mayoría por coches de combustible diésel (70,9%), mientras que los de gasolina han representado el 27,3%. El 1,7% restante ha correspondido a vehículos de ocasión eléctricos e híbridos.

Respecto al kilometraje, la oferta de VO se decanta, en su mayoría, por vehículos de más de 80.000 kilómetros, representan el 56,3%; mientras que los coches con menos de 80.000 km suponen el 43,7% del total de la oferta.

Si nos fijamos en la antigüedad de los vehículos de ocasión, observamos que la franja de vehículos con menos de 6 años representa el 53,9% de la oferta, mientras que los de más de 6 años suponen el 43,1% restante. Destacar que la franja de edad que más subido este último mes del año es la de vehículos de menos de 1 año (23,2%) y que las más representativa ha sido la de coches de más de 10 años de antigüedad (27,7%).

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