La campaña de control de vehículos de transporte escolar se cierra con seis denuncias

Tres de ellas fueron por carencias documentales, dos por deficiencias en dispositivos de señalización o complementos de seguridad y una más por exceder del tiempo máximo reglamentado de conducción

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La campaña especial que la Policía Local y la Guardia Civil han llevado a cabo la pasada semana en vehículos de transporte de menores se ha saldado finalmente con seis infracciones denunciadas, según informan fuentes municipales. 

De esta manera, de las 42 operaciones de control y supervisión realizadas, tres se penaron por las carencias documentales en la autorización específica para el transporte escolar, dos por las deficiencias de algunos dispositivos de señalización o complementos de seguridad como el incorrecto funcionamiento de las puertas de servicio o emergencia y carecer de la señal de transporte escolar V-10, y, finalmente, un conductor fue denunciado por exceder del tiempo máximo reglamentado de conducción. 

La campaña se ha llevado a cabo en colaboración con la Dirección General de Tráfico, sin perjuicio de la vigilancia normal que se realiza durante todo el año. La verificación del transporte escolar y de menores resulta fundamental en las zonas urbanas, especialmente en determinados lugares donde existe una mayor concentración de colegios. 

El objetivo de esta iniciativa ha consistido en verificar las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores que se recogen en el Real Decreto 443/2001. En estas inspecciones de control, que se han efectuado en los centros docentes de destino de los autobuses escolares, se han supervisado, por un lado, las autorizaciones genérica y especial de cada vehículo, la ITV, el seguro obligatorio y el de responsabilidad civil, el permiso de conducción y la autorización especial de cada conductor, así como su estado físico y la posible presencia del alcohol en la conducción.

También se ha hecho especial hincapié en la obligatoriedad de que los menores vayan acompañados en cada autobús por una persona adulta debidamente cualificada. Asimismo, se inspeccionaron los dispositivos de funcionamiento de las puertas de servicio y emergencia, la utilización de los sistemas de retención y de los cinturones de seguridad, los dispositivos luminosos y la señalización específica de transporte escolar o la posible manipulación del tacógrafo.

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