La incidencia del coronavirus en la venta de vehículos en Salamanca cobra tres valoraciones que interpretadas de manera independiente puede dar una visión equivocada de la situación actual del parque automovilístico de la provincia charra.
Si atendemos solamente a datos parciales de este mes de julio, tomando como referencia el mismo mes del año anterior, podríamos decir que las matriculaciones en Salamanca han protagonizado un crecimiento muy positivo con más del 21% respecto al mismo mes en 2019, según recoge Faconauto. Sin embargo, aquí es donde el coronavirus cobra relevancia, puesto que a pesar de que este mes se han registrado 478 nuevas matriculaciones por las 395 del 2019, el hecho de haber estado en confinamiento ha disparado ahora unas matriculaciones que se llevan resintiendo desde marzo.
Así, según los mismos datos que recoge Faconauto, en la provincia de Salamanca se contabilizan desde enero 1.571 vehículos, mientras que en el mismo periodo en 2019 se matricularon 2.443, algo que supone una sangrante variación de más del 35% en el total del mercado.
Se disparan los eléctricos y los híbridos
A pesar de los malos datos acumulados a lo largo de este 2020, la noticia positiva en la provincia es un parque automovilístico más sostenible que en años anteriores, con un 7 % más de vehículos híbridos, eléctricos y de gas.
Llama especial atención el gran crecimiento de las cifras de los vehículos eléctricos, más del 246 % respecto a 2019. Datos positivos que también deja el mes de julio donde se han matriculado 12 vehículos eléctricos, por uno, solamente, en el mismo mes en 2019. De enero a julio se han registrado 45 en 2020, mientras que en el mismo periodo del año anterior solo se matricularon 13.
El mercado de los híbridos también protagoniza una ligera subida respecto a 2019. Así, según Faconauto, en la provincia de Salamanca se han matriculado desde enero más del 12 % de los vehículos híbridos que el año anterior, 256 en 2020 por los 228 de 2019.
Precisamente, Salamanca es la tercera provincia de Castilla y León donde más han crecido las matriculaciones de este tipo de vehículos, por detrás de Palencia y Soria.
Unos datos que demuestran que poco a poco, a pesar de ser un crecimiento lento, en el parque automovilístico de Salamanca se comienza a apostar por vehículos más eficientes.
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