​La nueva pasarela sobre el río Tormes sigue avanzando: “Aunque el plazo de ejecución es dilatado, hemos podido disminuirlo”

​La nueva pasarela sobre el río Tormes sigue avanzando: “Aunque el plazo de ejecución es dilatado, hemos podido disminuirlo”
​La nueva pasarela sobre el río Tormes sigue avanzando: “Aunque el plazo de ejecución es dilatado, hemos podido disminuirlo”

Tras una reunión con la CHD para desbloquear proyectos del EDUSI Tormes+, el Ayuntamiento logró facilidades de cara a su construcción

Uno de los proyectos que está incluido en la estrategia EDUSI Tormes + es una nueva pasarela peatonal y para bicicletas sobre el río Tormes. La misma unirá los barrios Tejares y Huerta Otea, concretamente la prolongación del paseo Lunes de Aguas y la calle Juan Ruíz Peña. Un proyecto cuya obra ya ha sido licitada pero que sigue avanzando en lo que a su futura construcción se refiere.

Y es que, tras una reunión con los responsables y técnicos de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), que ya dio el visto bueno en el pasado a esta pasarela, el Ayuntamiento ha logrado más facilidades de cara a su construcción. Así lo explicaba el alcalde, Carlos García Carbayo, señalando que pese a que el plazo de ejecución es “dilatado”, se ha conseguido disminuirlo.

No ha sido el único desbloqueo logrado en dicha reunión, que fue “provechosa y fructífera”. Otro de los proyectos pendientes, la urbanización de la parte Norte del barrio de Tejares, también sigue su curso.

Este es otro proyecto enmarcado en la estrategia EDUSI Tormes+, que continúa con muy bien pie. Una de las próximas actuaciones que tendrá lugar en lo referente a esta estrategia es el desarrollo tecnológico o la “smartcity”. Se trata de una de las partes más complicadas y que, hasta la fecha, no interesaba definir al Ayuntamiento porque, como indicaba el propio García Carbayo, “esto avanza muy rápidamente”.  

Una pasarela de casi millón y medio de euros y 167 metros de largo

Con un presupuesto de 1.488.482.54 euros y un plazo de ejecución de once meses, la pasarela tiene como objetivo principal solventar el problema de comunicación entre ambas márgenes del Tormes al oeste del puente de la Universidad hasta llegar a la pasarela de la impulsión de aguas residuales de la antigua EDAR de Huerta Otea, que se sitúa a unos dos kilómetros aguas abajo, ya que hasta ahora no hay ninguna forma de cruzar. Debido al desarrollo urbanístico de este barrio, con un constante crecimiento de población y la creación de residencias urbanísticas, esta pasarela evitará la actual barrera que supone el río.

Adicionalmente, este proyecto está relacionado con la actuación dirigida a la creación de 600 huertos urbanos en la zona de Salas Bajas, facilitando su acceso, además de conectar los corredores verdes de ambas márgenes del río, un proyecto actualmente en redacción.

La nueva pasarela tendrá una longitud de 167 metros, distribuidos en cinco vanos con un ancho útil de 5 metros, y una pendiente longitudinal variable, situándose el punto alto en el centro de la pasarela. La sección transversal está formada por dos vigas cajón laterales de 66 centímetros de ancho y 79 de canto, de acero y forma trapezoidal.

Dispondrá de cuatro pilas en el cauce del río, en forma de V, con un travesaño superior situado a media altura que permite dar apoyo al tablero a través de aparatos de apoyo de neopreno zunchado. Dichas pilas, que se elevarán sobre la rasante 5,25 metros, servirán además como punto de anclaje de los tirantes.

Además de unir los barrios Tejares y Huerta Otea, este proyecto mejorará las condiciones de desplazamiento a pie al conectar nuevos senderos y fomentará la movilidad sostenible a través del transporte en bicicleta entre ambas márgenes del río. Así, en esta zona está proyectada la ejecución de un carril bici de 1.500 metros entre Salas Bajas y los barrios de Chamberí, Tejares y Buenos Aires, y otro de 1.300 metros en la margen derecha entre los sectores de Marín y La Platina. Además, durante el recorrido se habilitarán cuatro bases del sistema municipal de alquiler de bicicletas, SalEnBici.

El proyecto también desarrolla iniciativas de ahorro y eficiencia energética, pues se instalará iluminación led para reducir el consumo eléctrico. El resultado global será la puesta en valor de los recursos ambientales, paisajísticos y dotacionales asociados al espacio fluvial.

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