La urbanización de la Plaza de Santa Eulalia desvía el acceso al aparcamiento subterráneo

La urbanización de la Plaza de Santa Eulalia desvía el acceso al aparcamiento subterráneo
Las obras de urbanización y peatonalización de la plaza de Santa Eulalia y de las calles Deán Polo Benito, El Aire y, posteriormente, de la calle Pozo Amarillo obligan a cortar al tráfico de vehículos desde este lunes, día 23 de junio, la propia plaza de Santa Eulalia y las calles Deán Polo Benito y El Aire, en una primera fase que se prolongará por espacio de dos meses y medio, aproximadamente.  
 
El acceso al aparcamiento subterráneo de la plaza de Santa Eulalia se efectuará a través de las calles Correhuela y Pozo Amarillo, con inversión de tráfico y prohibición de estacionamiento en esta última (desde la calle Correhuela hasta la plaza de Santa Eulalia). La salida del aparcamiento subterráneo no tiene variación y seguirá efectuándose a través de la calle La Rosa, al igual que los garajes privados de la calle Bermejeros. Además, las operaciones de carga y descarga y los garajes (tráfico local) de la calle Pozo Amarillo y de la plaza de Santa Eulalia tendrán acceso y salida a través de la calle Pozo Amarillo, cuya peatonalización se abordará en la segunda fase de las obras, a partir del mes de septiembre.
 
Como consecuencia añadida, se habilitará doble sentido de circulación con paso alternativo de vehículos y prohibición de los estacionamientos en la calle Padilleros, con la finalidad  de facilitar el acceso y salida de los vehículos de residentes y las operaciones de carga descarga de las calles Deán Polo Benito, Vázquez Coronado, Sol Oriente y Rector Tovar. Por último, en la calle Bientocadas -con acceso para residentes y carga y descarga desde la plaza del Campillo y la calle José Jáuregui- se reforzará la prohibición existente con la ubicación de dos macetas en la intersección con la avenida de Mirat.
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