Salamanca, al igual que España, está viviendo una escalada en sucesos con las lunas de sus vehículos. El número de siniestros que atienden las aseguradoras en este ámbito creció de 2012 a 2013 en la provincia en 1.765 casos hasta la cifra de 16.303, un 12,14% en solo un año. Aquí está integrado cualquier tipo de accidente e incidente como pudiera ser la rotura por una piedra que saltara o la que pueda provocar cualquier robo o intento del mismo. 

Esta es una subida casi tres veces mayor de la que se ha producido en el conjunto de España donde hubo un 4,28% más de siniestros con lunas que en 2012. En el país, de hecho, lo que más crece porcentualmente son las retirada de carnés después de que la aseguradora realizara la cobertura por accidente. Esta creció un 10,33% que, sin embargo, también está por debajo de lo que ocurrió en Salamanca donde aumentó un 23,8% al pasar de 21 casos a 26. 

En la provincia también crecen los casos de robo en un 5,95% hasta los 587 casos al tiempo que en España desciende en un 5,7% y la asistencia en viaje al pasar de 23.896 casos en 2012 a los 25.041 en 2013, un 5,01%, también superior al 1,79% estatal.

En el otro extremo se sitúan el resto de ámbitos, incluido el de la reclamación de daños, que en España creció. En Salamanca descendió en cinco casos que suponen tan solo un 0,7%. Donde más lo hizo fue en daños propios, en un 11,96% frente al 7,37% del resto de España. Numéricamente lo hizo en 1.431 casos. En cuanto a los ocupantes, también hubo un gran descenso de 51 casos hasta los 326. La defensa jurídica lo hace en 78 y los incendios en solo tres.

En cuanto a las responsabilidades civiles, tanto materiales como corporales, también suponen un descenso importante siendo de 367 en el primer caso y de 233 en el segundo, un 2,88% y 6,34%, respectivamente. 

Los jóvenes copan la mayoría de los siniestros

El conjunto de accidentes que son cubiertos por las aseguradoras tienen como principales protagonistas a los jóvenes menores de 35 años. De hecho, este colectivo supera en todos los casos y vehículos a los mayores de 65 porcentualmente. Solo en el caso de las furgonetas se puede equiparar el número de accidentes de los jóvenes con el resto de grupos de edad.

Donde más diferencia hay es en el caso de ciclomotores, motos y escúteres, donde los citados menores de 35 años tienen el 30% de los siniestros. Con los turismos el porcentaje es un diez por ciento menor aunque también supera en el doble al resto de grupos de edad. 

 

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