Campo

El quad gana terreno en el campo

Cada vez más utilizado en el sector agrícola por su facilidad para llegar a terrenos de acceso complicado, tiene una alta siniestralidad, especialmente en los meses de verano

Quads DGT

El quad, comovehículo a motor, está tomando una relevancia cada vez mayor en el sectoragrícola. Debido a su característicatodoterreno, permite acceder a zonasde difícil acceso; es un vehículo muy seguro que, por su tracción a las cuatroruedas, tiene una capacidad de arrastre muy potente y es resolutivo y económicopara el agricultor, explica Javier Arellanos en ASAJA prevención. Según datos de ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, el pasado mes de agosto las motos de campo han representado el 3% de las matriculaciones en este sector.

La primera duda quesurge al adquirir un quad es cuál es la legislación vigente sobre este tipo devehículos, cuál es la normativa que los regula.

Tipos:

-Ligeros: son aquellosvehículos de 4 ruedas cuya masa en vacío es inferior o igual a 400 kg. Nopueden superar los 45 km/h y, para su conducción, se necesita el permiso AM oA1, A2 o B.

-No ligeros: son aquellosvehículos de 4 ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 kg. No puedensuperar los 70 km/h pero, en el caso en el que arrastre un remolque, suvelocidad máxima no excederá de 63 km/ h. Para su conducción se necesita elpermiso clase B.

-Vehículos especiales: autopropulsadosde dos o más ejes concebidos y construidos para efectuar servicios determinadosy son considerados maquinaria agrícola. La normativa para estos vehículos sonlas mismas normas que con carácter general regulan la circulación necesitan ypara su conducción se necesita el permiso clase B.

No deben circular amás de:

-25 km/h si carecende señalización de frenado.

-40 km/h losrestantes vehículos especiales.

-70 km/h cuandopuedan desarrollar por construcción una velocidad superior a 60 km/h en llano(pero si arrastra un remolque la velocidad máxima del conjunto será de 25km/h). Este tipo de vehículo puede circular por todo tipo de vías, exceptoautopistas y autovías -salvo cuando el quad pueda superar por construcción los60 km/h, que si lo puede hacer-.

Documentaciónnecesaria:

-Carnet de conducer.

-Ficha técnicadel vehículo.

-Recibo delseguro y certificado de la ITV para aquellos con más de cuatro años.

¿Por donde se puedeconducir un QUAD?

Según la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de VíasPecuarias, en su artículo 16, las comunidades autónomas podrán autorizarla circulación de vehículos motorizados que no sean de carácter agrícola,quedando excluidas de dicha autorización las vías pecuarias en el momento detransitar el ganado y aquellas otras que revistan interés ecológico y cultural.

Sin embargo,la Ley de Montes establece quelos vehículos de motor son incompatibles con la tranquilidad que debe existiren los citados predios y también con su debida conservación, por lo que, pornormal general,son las comunidades autónomas las que indican las zonasautorizadas para ello.

Riesgos:

La legislación enprevención de riesgos laborales exige al empresario proporcionar una adecuadacapacitación, así como asegurarse que solo los empleados que han recibido unaadecuada formación preventiva y tengan la debida experiencia y conocimiento delvehículo puedan conducir un quad.

Este vehículo, quesurgió hace 30 años como vehículo para ayudar en el campo, tiene una altasiniestralidad en el sector agrícola, según los datos de la Unión Europea, porintentar que sustituya al tractor como maquinaria agrícola. El accidente máscomún es el vuelco con el aplastamiento o expulsión del conductor.

El quad tiene comocaracterística y riesgo fundamental quese inclina al lado contrario alde la curva, es decir, al contrario que lo haríamos con una motocicleta,pudiendo levantarse y quedar en dos ruedas dándose así el riesgo de vuelco.Para evitarlo debemos inclinar el cuerpo hacia el interior de la curva paracontrapesar.

Con equiposremolcados y cargas:

-Asegúrese que losconductores conozcan las recomendaciones del fabricante sobre la capacidad pararemolcar y el límite de carga, debe considerar que los movimientos de su cuerpose reducirán considerablemente cuando lleve una carga o tire de un remolque.

-Debemos ir convelocidades cortas en el descenso y acelerar cuando ascendemos y el desnivel espronunciado, esta maniobra hay que hacerla con mucho cuidado y no de formabrusca porque puede levantarse y volcar hacia atrás.

-Debemos serconscientes y no llevar a dos personas cuando el quad no esté homologado paraello.

-Debemos siempremirar a los lejos para prevenir cualquier situación de riesgo y para poderadaptar nuestra velocidad al terreno, sea curva obstáculo, etc.

Equipos deprotección:

-Uso del casco.Obligatorio desde el 1 de septiembre de 2016, debe estar homologado según laUE, en el interior del mismo encontraremos una E y un numero de su homologacióny país al que pertenece.

-Casco integral convisera o gafas para protegerse de ramas insectos, del barro y piedras.

-Es importantetambién usar protectores como pecheras y para piernas y brazos, que impidanherida o rotura en la caída.

Comentarios
hummm Hace 4 años (11/09/2019 12:46)
bastaria ensanchar los ejes para reducir los vuelcos no¿' <br/>60
Quadssss Hace 4 años (12/09/2019 22:19)
Bastaria poner una barra antivuelco no? <br/>13
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