Investigan a un hombre que conducía por Zamora con una tasa de alcoholemia cinco veces superior a la permitida

Circulaba por la carretera provincial ZA-610

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Control de alcoholemia. Foto EP
Control de alcoholemia. Foto EP

La Guardia Civil investiga a un hombre que conducía con una tasa de alcoholemia de 1,45 mg/l, es decir, cinco veces la permitida por la Ley. El pasado día 4 de abril, una patrulla en servicio de Seguridad Ciudadana del puesto de Moraleja del Vino (Zamora), observó que un conductor circulaba de forma “anómala” en el kilómetro 6,000 de la carretera provincial ZA-610.

Al identificarle, los agentes apreciaron signos “evidentes” de estar bajo la influencia de bebidas alcohólicas, por lo que requirieron la presencia del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Zamora. 

Miembros de la Unidad de Investigación de Siniestros Viales de Zamora acudieron al lugar para hacer las pertinentes pruebas de detección de alcohol y hacer las correspondientes diligencias, según informaron fuentes de la Comandancia de la Guardia Civil de Zamora.

El investigado y las diligencias instruidas fueron puestos a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 de Zamora.

En este contexto, las mismas fuentes recordaron que la ingesta de bebidas alcohólicas, drogas y sustancias tóxicas influye en el conductor de un vehículo con la disminución de la capacidad sensorial, de reflejos y de atención en la conducción, desvirtuando la percepción de la realidad, determinando una conducción inapropiada y creando un concreto peligro para la vida propia y del resto de los usuarios de la vía, y aumentando exponencialmente la posibilidad de sufrir un siniestro vial.

Estas conductas al volante podrían conllevar administrativamente hasta mil euros de sanción y, penalmente, podrían ser castigadas con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de 30 y uno a 90 días y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

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