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Santolino disfruta en la arena y sigue su escalada en el Dakar

Termina duodécimo en una etapa de gran protagonismo de la arena y la navegación que pudo revolucionar la carrera. Llegó a ser noveno, pero la organización anuló los tiempos de la última parte de la etapa por un problema en los GPS

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LorenzoSantolino (Sherco) ha cuajado su primera gran etapa de este Dakar 2020 en laque, según fuentes oficiales, un fallo en el GPS ha obligado a suspender laúltima parte de la jornada, justo cuando las dificultades de navegación habíanhecho una pequeña revolución en la carrera. Santolino ha acabado la etapa en elpuesto 12, aunque antes de la anulación del tramo final era noveno, y escalahasta el puesto 16 en la general; ha sido el segundo mejor español del día ytambién lo es en la general tras cerrar la supermaratón que ha regido las dosúltimas etapas sin caídas ni grandes problemas.

Lospilotos afrontaban casi 500 kilómetros cronometrados en unos paisajesespectaculares y con la primera aparición masiva de la arena. Santolino haempezado con prudencia por culpa del polvo, presente hoy también en parte de laetapa, y ha empezado a disfrutar con la entrada de las zonas de arena. Eso seha notado en sus prestaciones, que le han permitido colocarse cerca de los diezmejores en cada control. Ahí ha acertado en algunas decisiones de navegación yha llegado a la parte final muy bien clasificado. El noveno puesto inicial eraexcelente y, tras la anulación de parte de la etapa, ha acabado el 12, su mejorresultado del año.

La etapala ha ganado Ricky Brabec (Honda) con su compañero de marca Joan Barreda comomejor español. La general también la comanda Brabec, con los tres primeros enseis minutos y Barreda cuarto a menos de once. El segundo mejor español esSantolino, puesto 16 a 56 minutos.

"Ha ido bastante bien el día. Nadamás salir se ha caído Van Beveren y está fuera. Había mucho polvo, unos 80kilómetros de un valle con piedras, he ido tranquilo, veía el polvo delante. Ydespués han empezado zonas de arena, valles de arena muy bonitos. He idohaciendo mi navegación y he llegado a un punto que nos habían avisado que eracomplejo, como el road book lo dan por la mañana nos han marcado cuatro zonasdifíciles, pero lo he encontrado bien y después me he agrupado con Fagotter,Svitko y Metge. En el 292 había un way point C que se valida normalmente a 300metros sin flecha y nos hemos encontrado a Price de frente, no se validaba elway point, he ido atrás y a 500 metros se me ha abierto la flecha… no loentendía, he visto que estaba mal, lo he llegado a validar, pero creo que hesido el único, había gente dando vueltas por todos lados. Lo van a anularseguro porque no estaban bien. Me he encontrado a gusto en las zonas arenosas”, ha dicho el piloto.

La cuartaetapa, este día 8 de enero, se disputa entre Neom y Al-Ula, con 219 kilómetrosde enlace y 453 cronometrados. El terreno es parecido al de la tercera etapa,alterna pasos arenosos con zonas de piedra. Se espera de nuevo una navegaciónmuy complicada.

CLASIFICACIÓN. ETAPA 3

1. R. Brabec (Honda)3h29.31

2. J. Cornejo (Honda) a5.56

3. K. Benavides (Honda)a 7.22

12. L. Santolino (Sherco) a 19.06

CLASIFICACIÓN GENERAL

1. R. Brabec (Honda)10h39.04

2. K. Benavides (Honda)a 4.43

3. M. Walkner (KTM) a6.02


16. L. Santolino (Sherco) a 56.33

Comentarios
Un maquina Hace 4 años (07/01/2020 16:30)
Menudo máquina está hecho,vamos que te lo comes máquina <br/>30
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