ElAyuntamiento de Salamanca desarrolla durante estos días la Semana de laMovilidad, con un amplio y variado programa de actividades para sensibilizar ala población sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional delcoche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, ylos beneficios del uso de modos de transporte sostenibles, como el transportepúblico, la bicicleta o el fomento de los itinerarios a pie.
Paralograr estos objetivos, el Consistorio tiene en marcha un Plan de MovilidadUrbana Sostenible, con vigencia hasta el año 2020, cuyas medidas propuestas yase han ejecutado en un 62%, 160 sobre un total de 255, según ha constatado lacomisión municipal de seguimiento y gestión, presidida por el concejal deFomento, Daniel Llanos, y con presencia de los concejales de Medio Ambiente yTráfico, Miryam Rodríguez y Fernando Carabias, además de técnicos municipales.
Durantela reunión se constató el aumento de la participación del transporte público,la mejora de las condiciones de movilidad en modos blandos (vías peatonales yciclistas), un uso más racional y sostenible del automóvil, y la protección yaumento de la calidad urbana, en particular en las áreas más centrales, devalor histórico y ambientalmente sensibles. En resumen, las medidas yaejecutadas han contribuido a una mejor salud urbana de Salamanca, como asímuestran diversos estudios realizados por organismos oficiales y universidades.
Además,el Plan de Movilidad Urrbana Sostenible ha contribuido a reducir el tiempo dedesplazamiento, reducir la accidentalidad y la siniestralidad ligada al tráficorodado y reducir el consumo energético global y las emisiones de gasescontaminantes producidas por el transporte, reflejo de la mayor participaciónde los modos limpios o más eficientes.
Planessectoriales de movilidad peatonal y ciclista
Encuanto al plan sectorial de la movilidad peatonal, el grado de implementación llegaráal 68% este año, con más de una treintena de actuaciones realizadas. Además, sehan introducido peatonalizaciones adicionales a las contempladas en el plan. Unavez esté en funcionamiento el nuevo Centro de Atención al Visitante en la FondaVeracruz, se contempla la próxima peatonalización de la calle Veracruz, que yacuenta con plataforma única.
Respectoa las zonas 30 de la ciudad, se está a la espera de la nueva normativa de laDirección General de Tráfico que determine que las vías de un sentido decirculación tengan una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.
Porsu parte, el plan sectorial sobre la movilidad ciclista tiene ya ejecutados el54% de los kilómetros previstos, incluyendo tramos de carril bici no planteadosinicialmente. Cabe recordar que este año se han habilitado los nuevos tramoshacia el estadio Helmántico y la Urbanización Las Bizarricas, en Villares de laReina, y hacia Cabrerizos desde la avenida de los Comuneros. Actualmente estánpendiente de adjudicación dos nuevos tramos en la avenida de la Merced y lacalle La Alberca, así como en próxima licitación la unión de Salamanca conCarbajosa de la Sagrada a través del barrio San José.
Unavez estén concluidos estas obras, la red ciclista de la capital y su alfozrondará los 100 kilómetros, una cifra que se superará durante este mandato conlos proyectos previstos en el perímetro de la Ciudad Deportiva de La Aldehuela,la unión del Túnel de la Televisión con la estación de ferrocarril y laconexión entre los barrios Garrido y Puente Ladrillo a través de la Calzada deMedina.
Tambiénse ha producido un fuerte incremento en aparcamientos destinados a bicicletas yde las bases para el servicio municipal de alquiler de bicicletas, SALenBICI.Próximamente se instalarán nuevas en la Plaza de Santa Eulalia, TorresVillarroel, Los Ovalle y Santísima Trinidad.
Planessectoriales sobre calzadas y aparcamientos
Elplan sectorial sobre el viario está ejecutado al 80% tras la reordenación delas glorietas existentes y construcción de nuevas rotonda. Durante la reuniónde la comisión se destacaron los buenos resultados que se están dando con lasnuevas glorietas, en concreto entre la avenida de Salamanca y la calle LaBañeza, que ha restado circulación a la primera vía de ronda.
Respectoal plan sectorial sobre el aparcamiento, se han superado las previsiones en elPlan de Movilidad, cumpliendo un 240% de las medidas previstas, ya que se hanincorporado en estos últimos años 2.387 plazas de aparcamiento en superficie y1.037 en aparcamiento subterráneo.
Planessectoriales sobre el transporte urbano y otras medidas
Finalmente,la comisión de seguimiento y gestión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible deSalamanca analizó el plan sectorial sobre el transporte urbano, con un grado decumplimiento del 79% tras la revisión de las líneas existentes. Cabe recordarque el Ayuntamiento ha constituido un grupo de trabajo para proceder a unareordenación de las líneas de manera que se facilite la conexión de los barrioscon el nuevo hospital y centros de salud.
Salamancapuede presumir de contar con un transporte público moderno al que en losúltimos años se le han introducido numerosas mejoras para dar respuesta lasnecesidades de las personas. Prueba de ello es que el año pasado registró másde 13 millones de viajeros, un 3,7% más (475.710) que el año anterior.
Actualmente,el 73% de los autobuses que circulan por la ciudad están propulsados por gasnatural. Además, el transporte público de Salamanca continúa con las tarifasmás baratas de España en su conjunto. En el último año más de 19.000 usuariosdel autobús urbano, un 17% más que en 2017, se beneficiaron del bono-busespecial que permite a los ciudadanos desplazarse por tres céntimos el viaje.
Además,durante la reunión se informó sobre los nuevos puntos de recarga para vehículoseléctricos que estarán en servicio este otoño en la calle Rector Esperabé y enel Paseo de la Estación.