Los congresistas del PartidoPopular María Jesús Moro y José Antonio Bermúdez de Castro, han enviado al Congresodos preguntas sobre los retrasos de “los últimos meses, y en particular en losmeses de verano, de los trenes media distancia Salamanca-Madrid, por Ávila, quevienen sufriendo continuos e importantes retrasos, hasta de 60 minutos. Tambiénen los meses de verano la impuntualidad ha alcanzado a los trenes Alvia en la conexióncon Madrid por Medina del Campo”. Por ello han mandado las siguientes preguntas:
- ¿Qué causas han concurridopara que se produzca este gravísimo deterioro en las comunicacionesferroviarias entre Salamanca y Madrid?
- ¿Qué medidas tiene pensadoadoptar el Gobierno para corregir esa situación y evitar que esos retrasos sevuelvan a repetir en el futuro?
Preguntas que han encontradola siguiente respuesta por parte del Ejecutivo:
“En relación con el asuntointeresado, se señala que desde el 1 de enero al 31 de agosto de 2019 se hanproducido un total de 689 incidencias que han ocasionado retraso (llegada adestino con más de cinco minutos sobre su hora prevista) De estas incidencias,el 78,5 % son imputables al estado de la infraestructura, fundamentalmentelimitaciones temporales de velocidad, y el 17,6 % imputables a RENFE,básicamente por gestión del operador (espera de agente de conducción ointerventor, alteración de cruces a petición del operador…) y, en menor medida,debido a averías en el material.
La puntualidad acumulada a31 de agosto de 2019 es del 79,26%.
Los tres están sometidos aun riguroso plan de mantenimiento preventivo y cuando se produce una avería soninmediatamente derivados a los talleres para su reparación.
RENFE monitoriza todos lostres en tiempo real y cuando se produce una incidencia adopta las medidaspertinentes tendentes a minimizar en los posible la afectación a los viajeros.A posteriori, se revisan las incidencias y la respuesta dada por si hubieraposibilidades de mejora en ocasiones futuras similares.
Por último, se indica que,en materia de infraestructura, para el 2020 están previstas actuaciones demantenimiento tales como el tratamiento de trincheras, reparaciones puntualesen puentes y túneles fruto de la campaña de inspecciones, y actuaciones enenclavamientos de instalaciones de control, mando y señalización, además decontinuar con la renovación de traviesas en algunos tramos de la línea”.