Enel Día Mundial de la Bicicleta, el Ayuntamiento de Salamanca reafirma sucompromiso por la movilidad sostenible con un impulso a la ampliación delcarril bici. En los próximos días comenzarán las obras de construcción de uncarril bici hacia el municipio de Carbajosa de la Sagrada a través del barrioSan José, con un presupuesto de adjudicación de 204.496,88 euros y un plazo deejecución de dos meses.
Elitinerario diseñado cuenta con una longitud total en torno a 800 metros, parados carriles con una anchura total de 2,50 metros, por la calle Joaquín Rodrigohasta la avenida Carbajosa de la Sagrada. Todo el carril bici transcurrirá porel lado izquierdo de la vía existente en la actualidad, eliminándose la medianacentral y trasladando los carriles de vehículos hacia el lado derecho de maneraque sigan quedando los cuatro actuales, dos de ida y dos de vuelta.
Lasobras incluyen la renovación del pavimento, del alumbrado público para que seaenergéticamente más eficiente, de las canalizaciones de servicios existentes,así como mejoras en el mobiliario urbano de la zona. Todas las farolasexistentes en la mediana, que ahora se encuentran en el centro de la avenida,se trasladarán a las aceras de ambos lados de la calzada, de manera quemejorará notablemente la iluminación de la zona.
Estaactuación está enmarcada en el compromiso del Ayuntamiento de Salamanca porcontinuar fomentando la movilidad sostenible, el deporte y el ejercicio físico,y ampliar los itinerarios por carril bici con el alfoz de la capital. Así, nosolo configurará una nueva ruta para ciclistas, pues conectará con la vía verdeciclista que existe hasta Alba de Tormes, con más de 20 kilómetros de longitud,sino que también se facilitará el acceso de los empleados y de los empresariosque cada día trabajan en el polígono industrial.
En este mandato se superarán los 100 kilómetros de carril bici
Enla actualidad, el Ayuntamiento de Salamanca está renovando la Avenida de laMerced, que incluye un carril bici de 350 metros de longitud que en el futurounirá el tramo que rodea la ciudad con el carril bici de Alfonso de Castro.Además, recientemente se ha renovado la calle La Alberca, que incluye un tramoen torno a cien metros de longitud que une la estación de autobuses con elcampus universitario Miguel de Unamuno.
Cuandoconcluyan los trabajos previstos sobre 1,79 kilómetros entre la capital yCarbajosa de la Sagrada, Salamanca y su entorno dispondrán de 91 kilómetros dered ciclista tras habilitarse el pasado verano sendos corredores verdes haciael Estadio Helmántico y la urbanización Las Bizarricas.
Elobjetivo del Ayuntamiento de Salamanca para este mandato es superar los 106kilómetros con los futuros proyectos de la Estrategia de Desarrollo UrbanoSostenible Integrado (Edusi) Tormes+ junto a la ribera del río en los barriosHuerta Otea, Chamberí y Tejares, la conexión del Túnel de la Televisión con laestación de ferrocarril, el cierre del perímetro en la Ciudad Deportiva de LaAldehuela y la unión de la Calzada de Medina con el barrio Puente Ladrillo.
Mejorasen el servicio municipal de préstamo ?SALenBICI?
ElAyuntamiento de Salamanca ha ampliado recientemente el servicio de préstamo?SALenBICI? con cuatro nuevas bases aparcabicicletas, dentro de las iniciativasincluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, de manera que los usuariosdisponen de una mayor oferta para poder desplazarse por la ciudad a través deun vehículo silencioso, limpio, asequible y sostenible.
Enla actualidad, los usuarios disponen de 204 los módulos y 441 candadosrepartidos por la ciudad, una cantidad que se ampliará con 13 nuevas basesdurante los próximos años (cinco en 2020, cuatro en 2021 y cuatro en 2022). Estamejora se suma a la ampliación del horario de funcionamiento del servicio depréstamo ?SALenBICI?, de 7:00 a 23:00 horas de lunes a viernes y de 10:00 a23:00 horas los sábados, domingos y días festivos.
Labicicleta se ha convertido en Salamanca en una herramienta de movilidad alternativaal coche y a la moto en los desplazamientos cortos. Prueba de ello es que elsistema municipal de alquiler superó el año pasado los 55.000 préstamos, un 73%más que en 2011, cuando se puso en marcha el Plan de Movilidad UrbanaSostenible.