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Continúan los trabajos de mantenimiento en el puente de Enrique Estevan para garantizar su protección y conservación


Se va a proceder al refuerzo de algunos elementos estructurales del viaducto, declarado Bien de Interés Cultural con la categoría de Monumento por ser uno de los mejores exponentes de la arquitectura de hierro de principios del siglo XX

Homenaje al puente Enrique Estevan en su centenario

El Ayuntamiento de Salamanca continuará durante la próxima semana con los trabajos de mantenimiento en el puente de Enrique Estevan. Además de llevarse a cabo las obras de reparación y sustitución de las juntas de dilatación, también se va a proceder al refuerzo ordinario de algunos elementos estructurales del viaducto para garantizar su protección y conservación del patrimonio de un Bien de Interés Cultural con la categoría de Monumento.

Setrata de uno de los mejores exponentes de la arquitectura de hierro deprincipios del siglo XX, inaugurado el 22 de octubre de 1913, que cuenta conuna longitud de 220 metros y una anchura de diez. El Consistorio acometió hacecinco años una amplia restauración de las zonas más deterioradas. Para evitarque la parte donde ahora se acometen los trabajos pudiera llegar en el futuro aese estado, primando así la conservación del puente, se sustituyen las juntasde dilatación, y se hace en agosto debido a que es el mes con menor presenciade vehículos en la ciudad, de manera que la incidencia sobre el tráfico es lamínima posible.

Elcierre al tráfico del puente incluye los dos sentidos de circulación,estableciéndose los correspondientes desvíos, aunque los peatones sí puedencruzarlo por una de sus aceras. La parada de las líneas de autobús 1, 3, 9 y 12de la avenida Reyes de España se ha trasladado al paseo del Rector Esperabé,donde se encuentra debidamente señalizada.


LaPolicía Local está regulando el tráfico en las inmediaciones y se recomienda alos conductores la utilización alternativa de los puentes Juan Carlos I, en lazona de La Aldehuela; Felipe VI, junto al tramo urbano de la carretera deMadrid y los accesos al barrio de San José; Sánchez Fabrés, en la primera víade circunvalación; y Universidad, en la segunda vía de ronda.

Comentarios
Charro Hace 4 años (23/08/2019 11:31)
Fue un error no suprimir el tráfico de ese puente cuando se restauró hace unos añós... A día de hoy, que ya tenemos muchos puentes coincidentes con las "rondas", este puente no tiene sentido que siga en funcionamiento para el tráfico rodado.<br/><br/>Podría ser una buena solución dedicarlo únicamente para el transporte público, bicicletas y peatones. <br/>712
¿EN SERIO ALCALDE? Hace 4 años (23/08/2019 12:11)
Vamos a ver, los que vivimos en San José, El Tormes, La Vega, etc, vamos, todos los barrios trastormesinos, estábamos acostumbrados a que cuando se cerraba el puente Enrique Estevan, lo que hacíamos para volver en dirección a nuestros barrios, era bajar por la Gran Vía, subir por la calle del Rosario, por Canalejas, de ahí entrar en el puente Príncipe de Asturias y directos ya a los barrios. Pero no, a algún/a "iluminati" se le ha ocurrido que nos metan desde la calle San Pablo hacia Rector Esperabé, de ahí nos metan por el puente que va a dar a los hospitales, vuelta a la rotonda, toda carretera (no recuerdo el nombre) que está por el Puente Romano, otra rotonda, carretera de Madrid y por ahí sube a San José ¡Ole los cojo.... de las mentes privilegiadas! Además de la bestialidad de rodeo inútil, quitan algo que estaba bien hecho y que ahorraba tiempo y dinero a los contribuyentes, para meternos el "la ruta del bacalao" por obra y gracias del o de la tolai que lo haya pensado, se nota que no vive por aquí. Pues nada, para otro corte del puente, nos hacen un tour por algunos de nuestros preciosos pueblos, bocatas incluidos, que por los menos estaremos entretenidos. Si es que nos dan la vida martir como dice aquel. <br/>105
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