La DGT pone en marcha una campaña de control de velocidad que se hará de forma simultánea en una treintena de países

Estará vigente hasta el domingo 7 de abril. Se hace con el objetivo de reducir la siniestralidad

EP

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 La DGT pone en marcha una campaña de control de velocidad que se hará de forma s
La DGT pone en marcha una campaña de control de velocidad que se hará de forma s

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto hoy en marcha, y hasta el domingo 7 de abril, una nueva campaña de velocidad en la que se vigilará y controlará el cumplimiento de los límites de velocidad con el objetivo de reducir la accidentalidad. La campaña se hace de forma simultánea en una treintena de países.

La iniciativa se produce, además, dos meses después de la entrada en vigor del límite de velocidad genérico de 90 km en las vías convencionales, carreteras donde se producen el 75% de los accidentes mortales, la mitad, salidas de la vía en las que el exceso de velocidad está detrás de muchas de ellas.

En 2017, fueron 345 las personas fallecidas en las carreteras en accidentes en los que la velocidad fue uno de los factores concurrentes.

La campaña se hace de forma simultánea en casi una treintena de países que integran la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL), de la que es miembro, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Además la DGT ha invitado a los ayuntamientos a sumarse a la misma de modo que también en las vías urbanas se realice esta labor de concienciación y control de la velocidad, teniendo en cuenta que en las ciudades, los peatones son los usuarios que más fallecidos registran y la velocidad la principal causa de ellos.

Los controles se centrarán en aquellos tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como en aquellos puntos donde la circulación se realiza por encima del límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad. Además, atendiendo al carácter preventivo de la campaña, se anunciará a los conductores la existencia de controles a través de los paneles de mensaje variable o con señalización vertical circunstancial, cuando la vía no disponga de dichos paneles.

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