Los empresarios salmantinos de automóviles y talleres alertan de que sólo las revisiones en talleres legales garantizan la seguridad vial este verano

Según se indica desde AESAT “en una época con tantos desplazamientos largos por carretera como es el verano, es necesario que un taller legal nos asegure que nuestro vehículo está en condiciones de circular garantizando la seguridad vial. Acudir a un taller ilegal, además de no ser tan barato como puede parecer en un principio, pone en riesgo al usuario y a los demás conductores”


 El 70% de las averías se produce en coches de más de 10 años
El 70% de las averías se produce en coches de más de 10 años

La Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT) vuelve a alertar un verano más a los usuarios del peligro que supone enfrentarse a los largos trayectos vacacionales en un vehículo que no esté en perfectas condiciones. La asociación que representa a los talleres y concesionarios salmantinos, miembro de la Confederación Española de Talleres (CETRAA), también recuerda a los conductores que deben acudir a su taller de confianza para evitar cualquier imprevisto en la carretera que pueda arruinar sus vacaciones.

Según recoge la agencia Pyme.info, en su estudio a nivel nacional, apoyado por AESAT, CETRAA estima que de los 90 millones de desplazamientos que se realizarán este verano, alrededor de 17 millones podrían realizarse con vehículos sin una adecuada revisión, por haberse llevado a cabo en talleres ilegales. En estas instalaciones clandestinas, que representan un 20% de los talleres españoles, se emplean recambios y maquinaria poco fiables y de dudosa procedencia en las reparaciones y sustituciones, además de estar realizadas por personas sin la formación adecuada, lo que implica un riesgo para la seguridad vial.

Según se indica desde AESAT “en una época con tantos desplazamientos largos por carretera como es el verano, es necesario que un taller legal nos asegure que nuestro vehículo está en condiciones de circular garantizando la seguridad vial. Acudir a un taller ilegal, además de no ser tan barato como puede parecer en un principio, pone en riesgo al usuario y a los demás conductores”.

AESAT, quien abandera la lucha constante contra los talleres ilegales en Salamanca subraya la especial vinculación, en muchos casos, entre este tipo de establecimientos y algunos delitoscomo la manipulación del cuentakilómetros, el desmontaje y la venta de piezas y coches robados. Asimismo, apoya a la patronal nacional en todos sus encuentros con entidades clave como la Policía Nacional para alcanzar soluciones que contribuyan a erradicar esta lacra que tantos perjuicios originan al sector y que representa una amenaza para la seguridad vial.

Igualmente, los empresarios salmantinos de automóviles y talleres quieren recordar que CETRAA cuenta con un importante instrumento como es la Sala de denuncia, una sección alojada en su página web en la que los ciudadanos pueden alertar de las actividades clandestinas que detecten.

La Sala de Denuncia de CETRAA ya ha registrado cerca de 5500 denuncias desde su creación en 2014. Por otra parte, la patronal nacional ha puesto en marcha la plataforma librotaller.com, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), la cual permite a todos los talleres españoles registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo.

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