La crisis delcoronavirus ha afectado, y afectará, a todos los sectores de actividad, enconcreto, para la industria automovilística ha supuesto la mayor caída enventas de coches registrado en nuestro país en los últimos 20 años. Según los datos recogidos por Anfac(fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores), en abril solose matricularon 4.163 unidades, un 96,5% menos que en el mismo mes del añoanterior,con los mismos días laborables. Para conocercómo será la evolución de esta demanda, Ipsos ha realizado el Estudio Globaldel Impacto de COVID-19 en el Automóvil a través del cual se analiza laintención de compra de coches en diferentes países.
El dato másdestacado respecto a nuestro país es que los españoles se encuentran entre losmenos dispuestos a comprar un automóvil tras la crisis del Covid-19, junto conlos italianos y los brasileños. En el otro lado destaca China, cuyos habitantesson los que presentan más predisposición a adquirir un coche en los próximosmeses, esto se debe a que tras haber sido el país de origen de coronavirus lasmedidas de seguridad y distancia personal hayan calado más entre sus habitantesy adquirir un coche les permitirá prescindir del transporte público.
En líneasgenerales, tres de cada cinco encuestados han cambiado sus planes sobre lacompra de un vehículo. Donde más se han mantenido estos planes previos a lacrisis es en Alemania, Reino Unido, Francia y Estados Unidos. Hay diferentesfactores que afectan al tipo de inversiones que decidimos hacer, por ejemplo,aquellos que viven en grandes ciudades están más dispuestos a comprar un cochenuevo. También la edad es otro factor importante, ya que los mayores hancambiado menos sus planes en este sentido que los más jóvenes. Y por supuestonuestra situación personal, como por ejemplo los padres, que tienen máspredisposición a adquirir un nuevo vehículo durante los próximos meses.
Entre aquellosque quieren comprar un coche tras la pandemia, la principal motivación es lamisma para todos: sentirse más seguros y protegidos al poder evitar eltransporte público. En Estados Unidos, China, Brasil y los países europeosencuestados confiesan que su única motivación es esta.
La situaciónfinanciera y la incertidumbre económica son los principales motivos queesgrimen aquellos que confiesan que no tienen intención de adquirir un coche enlos próximos meses. Los más preocupados por los problemas económicos que vengantras la pandemia son los franceses, los rusos, los ingleses y los estadounidenses.Las mujeres y los pertenecientes a las generaciones Y y Z también son máspropensos a evitar gastar dinero en estos momentos, algo que no sorprende yaque muchos de ellos se han visto afectados en sus empleos por el coronavirus.Sin embargo, esto no significa que ningún consumidor vaya a realizar una compracomo esta próximamente, si no que muchos están esperando que se mejoren lascondiciones de compra como la posibilidad de tener el 0% de financiación, pagosaplazados o protección ante la posible pérdida de empleo, o descuentosimportantes en los precios.
Ante estasituación la industria automovilística debería realizar una importanteinversión y desarrollo en la venta online, ya que este canal será mucho másusado tras la pandemia por motivos de seguridad. Por esto, si los consumidoresno pueden ir al concesionario, el concesionario debe ir a ellos. Este campotodavía está sin explotar por este sector y existe un gran margen decrecimiento como indican los datos de este estudio, ya que por ahora solo latercera parte de los usuarios se muestran interesados en comprar a través de laweb, siendo estos, en su mayoría, hombres urbanitas de menos de 40 años.