Impulso a la infraestructura ferroviaria: Adif adjudica el mantenimiento eléctrico de la línea Medina-Salamanca

La actuación incluye labores preventivas y correctivas en subestaciones, centros de autotransformación y sistemas de protección, para reforzar la seguridad y fiabilidad del servicio ferroviario

Instalación energía Medina- Salamanca
Instalación energía Medina- Salamanca

Adif ha adjudicado un contrato por valor de 2.930.000 euros destinado al mantenimiento de las instalaciones de energía de tracción de la línea ferroviaria Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro. Las labores se llevarán a cabo durante un periodo de 24 meses y buscan garantizar la fiabilidad y seguridad del servicio ferroviario.

El contrato contempla actuaciones preventivas y correctivas sobre distintos componentes del sistema eléctrico ferroviario, incluyendo la línea aérea de contacto, subestaciones eléctricas de tracción, centros de autotransformación, instalaciones de telemando de energía, calefactores de agujas, y sistemas de protección en pasos a nivel.

Estas actuaciones, enfocadas en mantener en óptimas condiciones el subsistema de energía, también buscan mejorar el confort de los viajeros y contribuir al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que promueve infraestructuras sostenibles, resilientes y de calidad.

Una línea clave en el Corredor Atlántico

La línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro, integrada en el Corredor Atlántico, tiene una longitud total de 202 kilómetros —77 entre Medina del Campo y Salamanca, y 125 hasta Fuentes de Oñoro—. Se trata de una línea de vía única con ancho convencional, electrificada a 25 kV en corriente alterna y con una velocidad máxima de operación de 200 km/h.

Actualmente, la electrificación está plenamente operativa en el tramo Medina-Salamanca, mientras que en el tramo Salamanca-Fuentes de Oñoro se encuentra en una fase avanzada de instalación. En su configuración definitiva, la línea dispondrá de tres subestaciones eléctricas (Pitiegua, Barbadillo y Ciudad Rodrigo), así como de seis centros de autotransformación repartidos estratégicamente a lo largo del trazado.

Esta inversión reafirma el compromiso de Adif con la mejora de la infraestructura ferroviaria y con un transporte más eficiente y sostenible.

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