Este miércoles se ha celebrado la Comisión Informativa dePolicía, Tráfico y Transportes en la que los grupos municipales han presentadosus propuestas en materia de autobuses urbanos. Los concejales José Luis Mateosy Chema Collados han sido los encargados de desgranarlas posteriormente enrueda de prensa.
Apuntaban que las propuestas van encaminadas a mejorar losrecorridos y el número de usuarios mediante la conexión de los barriosperiféricos entre sí y con los centros de salud y hospitales, así como haciendotarifas más accesibles para “hacer de Salamanca una ciudad conectada”.
Más servicios:conexiones para los barrios
Las propuestas de los socialistas incluyen que todos losbarrios estén conectados con sus centros de salud y los hospitales. Estoimplicaría que las líneas 5 y 8 tengan pequeños cambios para Tejares y Capuchinos;ampliar la línea 12 para Capuchinos, Pizarrales y Barrio Blanco; dar respuestaa los vecinos de Rector Esperabé para que acudan a su centro de salud en la cuestadel Sancti-Spíritus y a los de Pizarrales.
También proponen ampliar los horarios hasta las 23:40 horasy los fines de semana desde las 7 horas y reforzar el autobús nocturno. Una desus propuestas estrella es un autobús circular que una los barrios sin pasarpor el centro. Asimismo, unir el transporte metropolitano con el urbano y másservicios para Huerta Otea, El Zurguén y Vistahermosa.
Cambios en elreglamento: más información y paradas a demanda
Los socialistas también han propuesto ideas para elreglamento del autobús urbano. Entre ellas, la modernización del pago con laposibilidad de recarga de tarjetas en las máquinas de la ORA o con tarjeta decrédito en los propios autobuses.
También más información en las marquesinas y en unaaplicación. En cuanto a personas con discapacidad, piden que los autobuses seacerquen lo máximo posible a los bordillos y que las paradas estén despejadas yaccesibles. Además, que cuando haya cambios de recorrido se informe con unalocución para las personas invidentes. Asimismo, para personas con espectroautista piden que el reglamento se haga en un sistema de lectura fácil conpictogramas.
Solicitaban también que las hojas de reclamaciones esténdisponibles en los propios autobuses y que se puedan hacer paradas a demanda enel bus nocturno para incrementar la seguridad, igual que se está haciendo enotras ciudades.
En cuanto a las tarifas, los socialistas piden que elservicio sea gratuito hasta los 14 años para inculcar el hábito del trasporte público a los jóvenes, así como laampliación del carnet joven hasta los 35 años.