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​La nueva pasarela sobre el río Tormes sigue avanzando: “Aunque el plazo de ejecución es dilatado, hemos podido disminuirlo”

Tras una reunión con la CHD para desbloquear proyectos del EDUSI Tormes+, el Ayuntamiento logró facilidades de cara a su construcción

Pasarela Lunes de Aguas proyecto

Uno de los proyectos que está incluido en la estrategia EDUSITormes + es una nueva pasarela peatonal y para bicicletas sobre el río Tormes.La misma unirá los barrios Tejares y Huerta Otea, concretamente la prolongacióndel paseo Lunes de Aguas y la calle Juan Ruíz Peña. Un proyecto cuyaobra ya ha sido licitada pero que sigue avanzando en lo que a su futuraconstrucción se refiere.

Y es que, tras una reunión con los responsables y técnicosde la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), que ya dio el visto bueno enel pasado a esta pasarela, el Ayuntamiento ha logrado más facilidades de cara asu construcción. Así lo explicaba el alcalde, Carlos García Carbayo, señalandoque pese a que el plazo de ejecución es “dilatado”, se ha conseguido disminuirlo.

No ha sido el único desbloqueo logrado en dicha reunión, quefue “provechosa y fructífera”. Otro de los proyectos pendientes, laurbanización de la parte Norte del barrio de Tejares, también sigue su curso.

Este es otro proyecto enmarcado en la estrategia EDUSITormes+, que continúa con muy bien pie. Una de las próximas actuaciones quetendrá lugar en lo referente a esta estrategia es el desarrollo tecnológico ola “smartcity”. Se trata de una de las partes más complicadas y que,hasta la fecha, no interesaba definir al Ayuntamiento porque, como indicaba elpropio García Carbayo, “esto avanza muy rápidamente”.  

Una pasarela de casi millón y medio de euros y 167 metrosde largo

Con un presupuesto de 1.488.482.54 euros y un plazo deejecución de once meses, la pasarela tiene como objetivo principal solventar elproblema de comunicación entre ambas márgenes del Tormes al oeste del puente dela Universidad hasta llegar a la pasarela de la impulsión de aguas residualesde la antigua EDAR de Huerta Otea, que se sitúa a unos dos kilómetros aguasabajo, ya que hasta ahora no hay ninguna forma de cruzar. Debido al desarrollourbanístico de este barrio, con un constante crecimiento de población y lacreación de residencias urbanísticas, esta pasarela evitará la actual barrera quesupone el río.

Adicionalmente, este proyecto está relacionado con laactuación dirigida a la creación de 600 huertos urbanos en la zona de SalasBajas, facilitando su acceso, además de conectar los corredores verdes de ambasmárgenes del río, un proyecto actualmente en redacción.

La nueva pasarela tendrá una longitud de 167 metros,distribuidos en cinco vanos con un ancho útil de 5 metros, y una pendientelongitudinal variable, situándose el punto alto en el centro de la pasarela. Lasección transversal está formada por dos vigas cajón laterales de 66centímetros de ancho y 79 de canto, de acero y forma trapezoidal.

Dispondrá de cuatro pilas en el cauce del río, en forma deV, con un travesaño superior situado a media altura que permite dar apoyo altablero a través de aparatos de apoyo de neopreno zunchado. Dichas pilas, quese elevarán sobre la rasante 5,25 metros, servirán además como punto de anclajede los tirantes.

Además de unir los barrios Tejares y Huerta Otea, esteproyecto mejorará las condiciones de desplazamiento a pie al conectar nuevossenderos y fomentará la movilidad sostenible a través del transporte enbicicleta entre ambas márgenes del río. Así, en esta zona está proyectada laejecución de un carril bici de 1.500 metros entre Salas Bajas y los barrios deChamberí, Tejares y Buenos Aires, y otro de 1.300 metros en la margen derechaentre los sectores de Marín y La Platina. Además, durante el recorrido sehabilitarán cuatro bases del sistema municipal de alquiler de bicicletas,SalEnBici.

El proyecto también desarrolla iniciativas de ahorro yeficiencia energética, pues se instalará iluminación led para reducir elconsumo eléctrico. El resultado global será la puesta en valor de los recursosambientales, paisajísticos y dotacionales asociados al espacio fluvial.

Comentarios
anónimo Hace 3 años (26/09/2020 01:41)
Y en villamayor todavía esperando un buen carril bici. Que no llega <br/>81
Monumento al despilfarro Hace 3 años (26/09/2020 00:11)
Contad también que inicialmente la pasarela iba a costar menos de la mitad, unos 600.000?. Y por caprichos y motivos que desconocemos se ha inflado como esos aeropuertos fantasmas que tanto se critican.<br/>Además de cuánto se va a usar...habiendo a poca distancia aguas arriba el puente de la Universidad (con carril bici) y un poco más abajo otro puente a Huerta Otea (también con carril bici). Una pasarela millonaria que une la nada con la nada. <br/>3715
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