La incidencia delcoronavirus en la venta de vehículos en Salamanca cobra tres valoraciones queinterpretadas de manera independiente puede dar una visión equivocada de lasituación actual del parque automovilístico de la provincia charra.
Si atendemos solamentea datos parciales de este mes de julio, tomando como referencia el mismo mesdel año anterior, podríamos decir que las matriculaciones en Salamanca hanprotagonizado un crecimiento muy positivo con más del 21% respecto al mismo mesen 2019, según recoge Faconauto. Sin embargo, aquí es donde el coronavirus cobrarelevancia, puesto que a pesar de que este mes se han registrado 478 nuevasmatriculaciones por las 395 del 2019, el hecho de haber estado en confinamientoha disparado ahora unas matriculaciones que se llevan resintiendo desde marzo.
Así, según los mismosdatos que recoge Faconauto, en la provincia de Salamanca se contabilizan desdeenero 1.571 vehículos, mientras que en el mismo periodo en 2019 se matricularon2.443, algo que supone una sangrante variación de más del 35% en el total delmercado.
Se disparan los eléctricosy los híbridos
A pesar de los malosdatos acumulados a lo largo de este 2020, la noticia positiva en la provinciaes un parque automovilístico más sostenible que en años anteriores, con un 7 %más de vehículos híbridos, eléctricos y de gas.
Llama especialatención el gran crecimiento de las cifras de los vehículos eléctricos, más del246 % respecto a 2019. Datos positivos que también deja el mes de julio dondese han matriculado 12 vehículos eléctricos, por uno, solamente, en el mismo mesen 2019. De enero a julio se han registrado 45 en 2020, mientras que en elmismo periodo del año anterior solo se matricularon 13.
El mercado de loshíbridos también protagoniza una ligera subida respecto a 2019. Así, segúnFaconauto, en la provincia de Salamanca se han matriculado desde enero más del12 % de los vehículos híbridos que el año anterior, 256 en 2020 por los 228 de2019.
Precisamente, Salamancaes la tercera provincia de Castilla y León donde más han crecido las matriculacionesde este tipo de vehículos, por detrás de Palencia y Soria.
Unos datos quedemuestran que poco a poco, a pesar de ser un crecimiento lento, en el parqueautomovilístico de Salamanca se comienza a apostar por vehículos máseficientes.