Sin embargo, en la mañana de este lunes, 18 de mayo, Podemos Salamanca ha enviado un comunicado a los medios de comunicación en el que afirma que "lamenta observar cómo el objetivo fundamental de las propuestas del Ayuntamiento se dirige a beneficiar a los hosteleros de estas zonas para ampliar los espacios de sus terrazas".
"La crisis de la hostelería no ha llegado sólo a la zona centro sino que se agudiza en la mayoría de los locales de los barrios que no disponen de espacio para ubicar esas terrazas que van a ser tan necesarias para mantener sus negocios. Podemos Salamanca propone que las medidas de adaptación del espacio público a las actuales circunstancias se hagan extensivas a todos los barrios", indican.
Para Podemos Salamanca y su concejal, Carmen Díez, la propuesta del equipo de gobierno municipal se queda "muy escasa", porque además de la zona centro, "solo incluye la peatonalización parcial de la plaza del Oeste y de forma simbólica otra en Garrido". "Podemos Salamanca entiende que hay que ser mucho más ambiciosos y es necesario disponer de más espacio no solo para pasear, también para las actividades de la vida diaria, comprar el pan o ir al trabajo. Por ello, deben estudiarse las características particulares de cada barrio y los movimientos de su vecindario", dicen. Según el partido político, la mejora de espacios en los barrios "permitirá que muchos vecinos y vecinas permanezcan en estas zonas, favoreciendo el consumo en ellas, y evitando su desplazamiento al centro".
Si bien afirman que "es cierto" que la peatonalización de algunas calles de la zona centro favorecerá el paseo y el disfrute de nuestra zona monumental "y puede que sirva para que, en un futuro, se entienda la importancia de estas medidas y se mantengan como una zona ganada al peatón".
"El necesario distanciamiento físico se va a mantener durante un periodo que no será corto, y por lo tanto estos cambios van a tener que perdurar y nuestra ciudad debe estar preparada para ello. Es el momento de repensar la movilidad con la vista puesta en el peatón y las soluciones que pueden arbitrarse son muchas. Por ejemplo, todas aquellas calles que tienen aceras de menos de dos metros podrían cortarse al tráfico, respetando, tal y como se ha hecho en el centro, la entrada de vehículos a garajes y otras actividades necesarias. Además, otras muchas calles podrían ser de uso preferente peatonal, como plataforma única, en las que los peatones podrían desplazarse por la calzada y los coches deberían respetarlos. Esto tendría que ser señalizado correctamente, como ya lo permite la ley. Y de la misma manera, en algunas calles los espacios peatonales podrían ampliarse a costa de la eliminación de aparcamientos de vehículos. También se podría ampliar la recomendación, ya realizada, de caminar en la dirección de uso común", indican desde Podemos Salamanca.
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