Según Podemos Salamanca, alAyuntamiento de Salamanca le corresponde disponer de las medidas para que los paseos que se realicen a partir de este 2 de mayo sean seguros. "La protección de la salud y evitarel contagio es la prioridad que tenemos en el momento actual. No podemosretroceder en lo ya conseguido, porque seguimos sufriendo contagios y muertes adiario".
Desde el grupo político sacan pecho y han defendido que "es ahoracuando el modelo de ciudad que lleva proponiendoPodemos Salamanca cobra más sentido: una ciudad en la que el peatón sea elprotagonista y el tráfico rodado deje espacio a viandantes y ciclistas.
Paradisfrutar de un paseo seguro, es esencial que las calles y plazas dispongan deespacio suficiente que permita mantener la distancia de dos metros entre laspersonas. Será necesario que las personas puedan pasear por lugares en los que,cuando se produzca el cruce entre ellas, se mantenga esa distancia segura.Desafortunadamente, en Salamanca son excepcionales las aceras que tienen esascaracterísticas, y en la mayoría de los barrios (San Bernardo, Pizarrales,Barrio del Oeste, San Isidro, Chamberí…) las aceras tienen una dimensión menor de2 metros".
Del mismo modo, han asegurado que duranteesta etapa, y probablemente durante mucho tiempo, se van a ver modificadas lascostumbres de desplazamiento. T"enemos ahora la oportunidad de diseñar itinerariosseguros con la colaboración de las asociaciones de vecinos y de adaptar nuestraciudad a un uso de la bicicleta cada vez más frecuente".
Existentambién otras actividades, como la hostelería y la carga y descarga, que tienenque ser reguladas, teniendo en cuenta las limitaciones impuestas desde lasautoridades sanitarias. No es imaginable que puedan repetirse escenas como lasde personas pasando en fila india entre terrazas en las que se consumenalimentos. El uso del espacio exteriorva a cambiar y nuestra ciudad tiene que adaptarse a ello"
Podemos Salamanca ha propuesto que se cierren altráfico calles en los barrios y que, enaquellas avenidas con más de un carril en la misma dirección, se cierre uno altráfico y se incorpore para uso peatonal. En las grandes avenidas que rodean laciudad y que disponen de dos direcciones y más de un carril en un mismo sentido,deberá utilizarse uno para uso de bicicletas.
"Tambiéndebe aprovecharse el momento para limitar la velocidad de los vehículos a 30km/h en toda la ciudad, lo que conllevará el aumento de la seguridad y ladisminución de la contaminación, con el beneficio para la salud añadido.
Lanecesidad de llegar a un gran acuerdo de todos los grupos políticos queconforman la corporación municipal es ineludible para poner en marcha medidasque protejan a los y las salmantinas. En este acuerdo, entre otras medidas, esesencial que se incluya una transformación del uso del espacio público".