La Policía Local de Salamanca va a llevar acabo durante esta semana una campaña especial y preventiva de vigilanciay control relacionada con las condiciones de los vehículos, en colaboración conla Dirección General de Tráfico. La Policía Local de Salamanca viene realizandode forma habitual inspecciones para comprobar la idoneidad de los vehículospara circular con el menor riesgo posible.
En esta campaña, que comienza este lunes, día11, y se prolongará hasta el domingo, día 17, se controlarán tanto aspectosdocumentales, entre ellos el seguro obligatorio, la inspección técnica o lalicencia de circulación, como cuestiones técnicas y mecánicas esenciales parael adecuado funcionamiento de los automóviles, como el estado de losneumáticos, los sistemas de retención y frenado, las luces o la señalización.
Las inspecciones de vigilancia y controlsobre las condiciones de los vehículos son actuaciones precautorias que, comolos controles de alcoholemia y velocidad, tienen como objetivos primordiales elincremento de la seguridad de peatones y conductores, la prevención de posiblesaccidentes de circulación y la mejora de las condiciones del tráfico urbano enla ciudad de Salamanca.
En este sentido cabe indicar que laantigüedad media del parque español de turismos ha aumentado en 1,6 años en elperiodo 2011-2018 y que el riesgo de fallecer o resultar herido grave semultiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a15 años de antigüedad, en relación con vehículos de menos de 5 años.
Por ello, el mantenimiento adecuado detodos los elementos de seguridad del vehículo se convierte en una actividadtotalmente imprescindible para combatir la siniestralidad, debiendo prestarseuna especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos loselementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces y señalización,principalmente.
En el año 2016, las estaciones deInspección Técnica llevaron a cabo la revisión de casi veinte millones devehículos, de los cuales el 19% (3,7 millones) no superó la primera inspecciónobligatoria. Los defectos graves más comunes fueron los de alumbrado yseñalización (24%); ejes, neumáticos y suspensiones (22%), y frenos y otrossistemas de seguridad (15%).