Losdiputados han exigido este lunes, 21 de septiembre, la recuperación inmediata del 100% de las frecuenciasy servicios de transporte público, tanto de autobús como de ferrocarril,suprimidas en Castilla y León con la excusa de la pandemia. Han coincidido endestacar que el Gobierno socialista desprecia una vez más a los ciudadanos de Castillay León. “La evidencia es clara: el número de trenes que circulaban antes de lapandemia y los que circulan ahora son menos de la mitad. Se han perdido 110trayectos a pesar de que la actividad se recuperó hace tres meses. Una decisiónunilateral del Partido socialista a través del Ministerio de Transporte,Movilidad y Agenda Urbana de cerrar las líneas “que esta generando problemas muyserios de todo tipo en materia de vertebración territorial, salud, economía,laborales, conciliación, etc…
Unasituación que, como apuntan los diputados salmantinos, se acretenta enSalamanca ya que “mientras que se restauran frecuencias en algunos puntos, enSalamanca no se recuperan”. Especialmente significativo para los parlamentarioses el Alvia “que mantiene una frecuencia por trayecto en un horario disparatado:si un salmantino necesita hacer una gestión en Madrid tiene que coger el tren alas 6,25h, pero no puede regresar hasta las 20,40h. Y si, por el contrario, unturista quiere visitar Salamanca en un solo día se ve obligado a pernoctar dosnoches en Salamanca porque el único tren Alvia de Madrid a Salamanca sale a las20.40 y llega a las 22,25 y el único tren de desde Salamanca con vuelta a lacapital sale a las 6,25h”. Esto, para los diputados “sitúa Salamanca endesventaja respecto a otras Ciudades Patrimonio como puede ser Toledo, queactualmente cuenta con seis frecuencias diarias a Madrid”, esto es, segúnBermúdez de Castro y María Jesús Moro “un claro desprecio y una marginaciónabsoluta hacia la ciudad y la provincia”.
Trasdirigirse con preguntas al Gobierno, los diputados salmantinos denuncian denuevo que se les conteste en el sentido de que los servicios se recuperarán enfunción de la demanda y se preguntan “cómo se mide la demanda, porque sinservicios no hay demanda”.
JoséAntonio Bermúdez de Castro y María Jesús Moro temen que el Gobierno del PSOEquiera utilizar la pandemia para dar tijeretazo a servicios públicos. En estesentido recuerdan que el Gobierno les contestó cuando preguntaron por el trenLusitania que se recuperaría teniendo en cuenta que los “servicios comercialessean financieramente sostenible”. Un criterio, a su juicio, incompatible con elservicio público. “El servicio público no sirve a la rentabilidad sino a otrosprincipios” y por eso exigen recuperar los servicios públicos anteriores a lapandemia. En este sentido, y aprovechando la cercana cumbre Hispano Portuguesa,los diputados invitan al Presidente del Gobierno a recuperar la puesta enservicio del tren Lusitania que nos conecta con el país vecino.
SERVICIOS RECORTADOS EN SALAMANCA
Desdeel mes de marzo se encuentran paralizadas las líneas de autobús de pasajeros aMadrid y Salamanca que gestionan las empresas “Monbús” y “Vibasa”, afectando alas comarcas de las Sierras de Béjar y Francia, Alto Tormes y Entresierras.
Serviciossuspendidos en materia ferroviaria:
Intercity Salamanca – Zaragoza – Barcelona
TrenHotel Lusitania: Madrid –Salamanca- Lisboa
TrenHotel Surexpreso: Lisboa – Salamanca – Irún
TrenMD Salamanca- Palencia
Serviciosreducidos
TrenMD Salamanca – Valladolid en un 50% (de 4 frecuencias diarias a 2)
TrenMD Salamanca–Avila–Madrid en un 20%, con una duración de viaje de más del doblede tiempo del servicio de Alvia y con numerosos retrasos de más de una hora oaverías en trayecto.
Alvia/Avant Salamanca –Medina del campo–Madriden 75%. Este último es fundamental para la provincia porque la une con Madrid através de la red de alta velocidad ferroviaria.