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El próximo martes se aprobará la memoria para la construcción del Puerto Seco y del suelo industrial de Peña Alta con una inversión superior a 20,3 millones de euros

Las Consejerías de la Presidencia y de Economía y Hacienda, respectivamente, han emitido los informes preceptivos sobre la inexistencia de duplicidades en el ejercicio de la competencia para el desarrollo de las anteriores actuaciones, así como sobre la ausencia de riesgo para la sostenibilidad financiera del conjunto de la Hacienda Municipal 

Puerto seco

ElAyuntamiento de Salamanca da un impulso definitivo a la construcción del PuertoSeco y al desarrollo del suelo industrial de Peña Alta con la aprobación, elpróximo martes en la Comisión de Economía, Hacienda y Régimen Interior, de lamemoria justificativa para la construcción y gestión de la PlataformaIntermodal y su área logístico-industrial complementaria, a través de unasociedad mercantil local. La Memoria contempla una inversión superior a los20,3 millones de euros para posicionar a la ciudad como foco de atracciónempresarial en el ámbito de la logística y el transporte.

Recientemente,la Junta de Castilla y León, a través de las Consejerías de la Presidencia y deEconomía y Hacienda, ha emitido los informes preceptivos para dar vía libre aque el Ayuntamiento ejecute este proyecto que forma parte de la PlataformaLogística de Salamanca, que ya cuenta con tres zonas en funcionamiento.

Enprimer lugar, el Centro de Transportes de Mercancías, donde se han realizadoinversiones por un valor cercano a los 30 millones de euros, de los cuales másdel 70% se corresponde con inversión privada. En la actualidad hay más de 20empresas instaladas, lo que genera una mano de obra directa superior a 250trabajadores; e indirecta de unas 600. Además, hay un gran número de empresasque, no estando instaladas en el Centro de Transportes, utilizan alguno de susservicios, como el estacionamiento vigilado, la reparación de vehículos, laaduana, almacenamiento y logística, asesoramiento, suministro de gasóleo…generando un movimiento de vehículos de más de 6.500 a la semana.

Ensegundo lugar, el Centro Aduanero, que ofrece servicios de gestión aduanera,tanto en importación como exportación, a las empresas de Salamanca y provinciaslimítrofes. En los últimos diez años ha duplicado su volumen de facturación.

Yen tercer lugar, el Polígono Agroalimentario, que agrupa el Mercado Mayoristade Mercasalamanca y una zona de actividades complementarias. Están instaladasen este polígono 45 empresas, generando más de 220 empleos directos, y unmovimiento de 170.000 vehículos al año.

LaPlataforma Intermodal (Puerto Seco) pretende impulsar el transporte demercancías por ferrocarril, aprovechando la ubicación estratégica de Salamancay su enorme potenciar para captar flujos de mercancías entre Portugal, Castillay León y el norte de Europa. Su presupuesto alcanza los 12.250.000 euros,financiados por la Junta de Castilla y León (4.300.000) y el Ayuntamiento.

Salamancaes un nodo logístico de la Red Global del Corredor Atlántico, forma parte de laRuta de la Plata y se encuentra a poco más de 200 kilómetros de Madrid, uno delos núcleos internacionales de consumo más importantes. Tiene además un enormepotencial en este sector, pudiendo captar, como centro logístico de entrada ysalida de mercancías, el 22% de las exportaciones y el 30% de las importacionesde Castilla y León, así como dos trenes por semana con origen y destino aPortugal y otros siete semanales hacia el norte de España. A lo que se añaden2.200 camiones que cada día circulan por el paso fronterizo que Fuentes deOñoro supone entre España y Portugal.

Debetenerse en cuenta que la Plataforma Intermodal cuenta con acceso directo a lascarreteras de alta capacidad que atraviesan la provincia (autovías A-50, A-62 yA-66) y que dispone de la autorización del Administrador de InfraestructurasFerroviarias (Adif) para el enganche ferroviario directo a la red principalentre Francia y Portugal.

Ademásde su construcción, la ampliación de la Plataforma Logística de Salamancaconlleva la urbanización y comercialización de una zona industrialcomplementaria, que también forma parte del sector de Peña Alta. Laurbanización le corresponde a la Junta de Compensación del sector, con unpresupuesto total de casi 8,1 millones de euros. La Zona de ActividadesLogísticas de Salamanca (Zaldesa) cuenta con el 37,9% de la superficieedificable y el Ayuntamiento con el 10,18%, lo que supone que ostentaría latitularidad del 48,08% de la superficie del sector.

Conello, el Ayuntamiento persigue poner suelo industrial a precios asequibles adisposición de empresas que quieran asentarse en nuestro municipio, terminandoasí con una carencia de suelo industrial que lastra la competitividad deSalamanca para atraer proyectos empresariales de ciertas dimensiones. Una vezurbanizada Peña Alta, el Ayuntamiento ofrecerá cerca de 58.000 metros cuadradosa las empresas que quieran instalarse, de manera que se contribuya a lageneración de actividad económica y la creación de oportunidades de empleo enla ciudad.

Comentarios
, Hace 4 años (19/07/2019 16:30)
Ya era hora! A ver si es verdad <br/>44
Bmm Hace 4 años (19/07/2019 18:49)
Importante que se creen iniciativas empresariales todo siempre es positivo <br/>64
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