El Grupo Municipal Socialistaha propuesto y remitido al equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Salamancauna batería de medidas para su puesta en marcha con el objetivo de mejoran laseguridad y la sostenibilidad de la circulación, o el tránsito en la ciudad,tanto de vehículos como de personas, y con el fin de proteger a los salmantinosfrente al riego de contagio por COVID-19 durante las distintas fases de ladesescalada, y vuelta a la normalidad, en las que se vaya entrando.
La iniciativa de lossocialistas está en la línea que en este sentido recomienda el Ministerio deSanidad en cuanto a desplazamientos ciudadanos en vías y calles públicas de laciudad, distancias de seguridad entre peatones mediante el cumplimiento dedeterminadas normas, con la intención de prevenir el contagio por el virus, suexpansión o rebrote, a la vez de la búsqueda de un nuevo modelo de movilidadurbana sostenible para Salamanca.
Las medidas propuestas pivotansobre dos ejes principales como son el de dotar y acondicionar un mayor espacio público para la movilidad del peatón enla ciudad, y facilitar, a la vez de fomentar, la utilización de la bicicletacomo medio de transporte alternativo.
En torno a ese primer eje, elde buscar y ceder un mayor espacio para la movilidad de los peatones en laciudad se ha propuesto por parte del Grupo Socialista al equipo de gobiernomunicipal, entre otras muchas cuestiones, poner en marcha las siguientesmedidas:
-Corteal tráfico de vehículos aquellas calles con una mayor afluencia de personas enel centro de la ciudad. Medida que se extendería a los barrios durante losfestivos y los fines de semana.
-Establecimientode un sistema de horarios en aquellas zonas donde se observe una gran afluenciade personas.
-Adopciónde un nuevo sistema en la frecuencia de los semáforos priorizando el paso depeatones con el fin de evitar su aglomeración
-Establecerun mismo sentido de la marcha en las calles peatonales en base al cumplimientode normas de convivencia habituales. Los peatones cuando transiten lo haránpreferentemente por el lado derecho de las mismas en relación al sentido de lamarcha.
-Señalarcon indicaciones en el suelo de aceras y otras zonas de tránsito el sentido dela marcha siempre y cuando sea permitido por protección del Patrimonio.
-Estableceritinerarios y sentido de la marcha en aquellas zonas con gran afluenciapersonas y donde no sea posible garantizar la distancia de seguridad por faltade espacio para la movilidad de peatones en ambos sentidos. En los barrios enlos que por la anchura de las aceras no se pueda garantizar el cumplimiento dela distancia se seguridad, se podrán utilizar zonas de aparcamiento e invadirparte de la calzada, siempre con la debida señalización y con un horariodeterminado de uso.
Por otro lado, en torno al segundoeje del conjunto de nuevas medidas presentadas por el Grupo MunicipalSocialista, para facilitar y fomentar el uso de la bicicleta como medio detransporte alternativo, y manteniendo la convivencia con el resto de vehículosy peatones se propone:
-En aquellascalzadas de doble carril por sentido, habilitar el carril de la derecha parauso preferente compartido de bus y bicicleta. En ellos, la velocidad deberíaestar limitada a 30 km/h y únicamente podrán circular otro tipo de vehículosrespetando esa velocidad.
-Serealizarán itinerarios que conecten la calzada con los carriles bici de maneraque se garantice un mayores y más largos recorridos
-Sedeterminarán aquellas zonas peatonales en las que circulando las bicicletasqueden garantizadas las distancias de seguridad, así como el sentido de sucirculación sin riesgo para la convivencia.
-Losciclistas, en aquellas zonas en las que por la afluencia o la acumulación depersonas no sea segura la circulación, deberán descender de las bicicletas y conducirlaa pie.
-En barriosen los que por la anchura de las aceras no se pueda garantizar el cumplimientode la distancia se seguridad, se podrán habilitar zonas de aparcamiento o partede la calzada, con la debida señalización y con un horario de uso para peatonesy un horario para bicicletas.
Estas propuestas, han sidotrasladadas a los responsables del equipo de Gobierno municipal, acompañadas deuna solicitud para proceder a la convocatoria de la comisión informativa deMedio Ambiente en el Consistorio salmantino, órgano que lleva sin convocarsedesde mediados del mes de marzo.
La ausencia de dichaconvocatoria de la comisión informativa de Medio Ambiente desde hace casi dosmeses no ha permitido a los concejales socialistas trasladar directamente aeste órgano colegiado diferentes propuestas, así como preguntas y sugerenciassobre las actuaciones de los servicios municipales dependientes del área deMedio Ambiente durante el estado de alarma, y en relación con la limpiezaviaria y la recogida de residuos, el mantenimiento de parques y jardines entreotros muchos asuntos que permanecen descuidados.
El Grupo Municipal Socialistaconsidera necesario, además, abordar cuanto antes el proceso de recogida depropuestas y redacción del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenibles en laciudad de Salamanca, que en este 2020 cumple más de siete años de vigencia ycuya revisión, según su antigüedad, parece obligada, mucho más si se suma lasactuales circunstancias en las que nos encontramos.