La movilidad se ha convertido en un tema candente en todo el país y en uno de los asuntos que más se repiten en esta campaña electoral. El aumento de contaminación, el tráfico y el aumento del precio de la gasolina ha propiciado que muchos ciudadanos hayan buscado alternativas al coche para desplazarse diariamente. El transporte público se convierte en una solución en muchos casos gracias a servicios como el metro, las bicicletas, los trenes, los cercanías o los tranvías.
La variedad de opciones municipales depende mucho del consistorio. Las ciudades grandes son propensas a tener más sistemas de transporte mientras que en las pequeñas suele ser suficiente con un par de ellos. La página de ahorro Cuponation ha querido conocer la situación de la bicicleta pública, por ser una de las opciones más económicas, aunque no tenga presencia en más de la mitad de las capitales de provincia del país.
Actualmente, son 23 las capitales de provincia que cuentan con un servicio de bicicletas gestionadas por el ayuntamiento, concretamente: A Coruña, Albacete, Badajoz, Barcelona, Bilbao, Burgos, Castellón, Córdoba, Girona, León, Logroño, Madrid, Málaga, Murcia, Orense, Palma de Mallorca, Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza. En Castilla y León las ciudades de Ávila, Palencia, Segovia, Soria y Zamora no ofrecen esta prestación y, sin embargo, sí lo hace la localidad de Medina del Campo, con poco más de 20.000 habitantes.
La diferencia en los precios de esta prestación es grande y van desde la gratuidad en Córdoba hasta los 50 euros anuales que se pagan en Barcelona (35 si el uso es poco frecuente); 40 euros por año en Murcia y San Sebastián y los 36,93 euros que se deben abonar cada doce meses en Zaragoza.
Salamanca, por su parte, se encuentra no sólo entre las ciudades más baratas de Castilla y León, sino de toda España. Con los 13 euros al año que cuesta ?SALenBICI?, la ciudad charra encabeza los precios de la Comunidad y se encuentra en el ?Top 5? del país.
El tiempo de uso permitido de las bicicletas una vez desancladas varía entre los 20 minutos (San Sebastián) y las 5 horas (Orense). Además, en todas las ciudades a excepción de Madrid, el primer tramo es gratuito. En el caso de la capital, la primera fracción es de media hora y cuesta 50 céntimos.
Movilidad en las ciudades
| Abono | ||||||
| Ciudad | Año | Día | Semana | Mes | Trimestre | Minutos gratis |
| Barcelona | 50.00? | - | - | - | - | 30 |
| Murcia | 40.00? | 3.00? | 10.00? | 18.00? | - | 60 |
| San Sebastián | 40.00? | 8.00? | - | - | - | 20 |
| Zaragoza | 36.93? | - | - | - | - | 30 |
| Sevilla | 33.33? | - | 13.33? | - | - | 30 |
| Girona | 30.00? | - | - | - | - | 30 |
| Valencia | 29.21? | - | 13.30? | - | - | 30 |
| Santander | 29.20? | 2.08? | 10.43? | - | - | 60 |
| Valladolid | 25.00? | - | 5.00? | - | - | 30 |
| Castellón de la Plana | 24.00? | 2.00? | 6.00? | 10.00? | 20.00? | 120 |
| Logroño | 24.00? | 5.00? | 12.00? | - | - | N.D. |
| Palma de Mallorca | 24.00? | - | - | 4.00? | 9.00? | 30 |
| Albacete | 20.00? | 2.00? | 10.00? | - | - | 30 |
| Bilbao | 20.00? | - | - | - | - | 60 |
| Málaga | 20.00? | - | - | - | - | 30 |
| Burgos | 15.00? | - | - | - | - | 120 |
| Madrid | 15.00? | - | - | - | - | 0 |
| Salamanca | 13.00? | - | - | - | - | 60 |
| Badajoz | 12.00? | 2.00? | - | - | 3.00? | 120 |
| Ourense | 5.30? | 5.30? | 5.30? | 5.30? | 300 | |
| A Coruña | 0.00? | 0.00? | 0.00? | 10.00? | 120 | |
| Córdoba | 0.00? | 0.00? | 0.00? | 0.00? | 120 | |
| León | 24.00? | 0.00? | 0.00? | 0.00? | 180 |
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