El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, hapresentado este miércoles ‘AVLO’, el nuevo servicio low cost de la operadorapública que se pondrá en servicio el 6 de abril de 2020, coincidiendo con laSemana Santa 2020. En principio, el servicio comenzará a prestarse en elcorredor Barcelona-Zaragoza-Madrid y los billetes se pondrán a la venta afinales del próximo mes de enero. Posteriormente, cuando se consolide elservicio, se extenderá a más usuarios.
Ábalos ha calificado a AVLO como un hito en latransformación del ferrocarril español porque “la Alta Velocidad ya no será unproducto solo enfocado a viajes de negocios, sino que se abre a familias, ajóvenes y a otros colectivos que lo usaban de forma muy ocasional”. Segúnexpresó el ministro, los datos reflejan que el número de personas que usan elferrocarril está en máximos históricos: 511 millones de viajeros en todos losservicios de RENFE en el último año, 22 millones de ellos en los servicios deAVE.
Para Ábalos, el nuevo producto AVLO “incide en los trespropósitos señalados de hacer el ferrocarril más inclusivo, más competitivo ymás sostenible”. De ahí que, según señaló, “los servicios se van a configurarpara que tengan un precio reducido sin perder sus características de velocidad,puntualidad y seguridad”.
Producto modernoajustado a la demanda
AVLO, ha subrayado el ministro, “representa una respuesta deRENFE al entorno más competitivo que surgirá con la liberalización dentro de unaño” y ha añadido que se trata de “un producto moderno, ajustado a otro tipo dedemanda, pero que respetará el servicio de alta calidad que ofrece RENFE en laAlta Velocidad”.
El ministro ha puesto en valor el trabajo que hay detrás deesta presentación de hoy, “realizado en un tiempo record, pero con seriedad ycompromiso”. También ha recordado el impulso dado en los últimos meses aalgunas grandes infraestructuras de gran relevancia como el CorredorMediterráneo, el AVE a Galicia o Asturias, así como la renovación del materialde RENFE por más de 3.000 millones de euros, “que permitirá retirar trenes concasi medio siglo de antigüedad y hacer posibles nuevos servicios, como el que hoypresentamos”.
El responsable del Departamento aseveró que “esperamosseguir aumentando la inversión en la red ferroviaria porque esto es esencialpara que podamos mejorar los servicios de Cercanías, los corredores demercancías y la modernización de las conexiones más deficientes”.
Modernización ysostenibilidad
El ministro aseguró que el Grupo Fomento afronta el reto dela digitalización y de la innovación tecnológica, porque “para la movilidad delfuturo, vamos a trabajar más con datos y algoritmos que con hormigón”.
“El ferrocarril será un aliado en la lucha contra el cambioclimático”, ha afirmado Ábalos, en relación a la celebración de la Cumbre delClima, COP 25, estos días en España, que “nos recuerda que este aspecto es,literalmente, vital”.
Al respecto, ha afirmado que “el sector del transporteespañol debe reducir sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero alrededor deun tercio para 2030 para cumplir con los compromisos ya adquiridos por España.Unos compromisos que, tal vez, tengamos que reforzar y que estamos decididos acumplir”, añadió.
En este sentido, Ábalos ha reconocido que “es imprescindibleque el ferrocarril desempeñe un papel más importante que el actual, porqueconsume hasta un 90% menos de energía por unidad transportada que otros medios.Y, además, la mayoría de esta energía es eléctrica”.
Por último, el responsable del Departamento señaló que“estamos impulsando las inversiones y tomando medidas como la liberalizaciónque, según nuestros cálculos, podría evitar la emisión de unas 800.000toneladas anuales de CO2 a la atmósfera”.