"El carril bici se proyecta con lafinalidad de crear una red continua que permita el desplazamiento en unvehículo de transporte, como es la bicicleta, de un punto a otro con la máximaseguridad y el mínimo desarrollo conectando el mayor número de usuarios posiblesentre los puntos de movimiento habitual ?residencia / trabajo y viceversa- y notiene nada que ver con una ruta lúdica para disfrutar del entorno natural opara salir el fin de semana", indican fuentes del Consistorio.
Se trata, por tanto y según afirman, "de un carril de circulación devehículos como lo es el de los automóviles y su fin es muy concreto: permitirsu utilización por bicicletas y otros vehículos que están surgiendo en elmercado para la movilidad personal dejando, a ser posible, la utilización delautomóvil para mayores distancias".
"Por este motivo y ante las dudassuscitadas por el itinerario adoptado para proyectar finalmente el carril bicipor la avenida de Carbajosa y sus calles adyacentes, cabe señalar que elAyuntamiento de Carbajosa ha elegido este itinerario después de estudiar otrasalternativas, entre las que se encontraba un recorrido por la calle Juan de laCierva hacia el aparcamiento y encuentro con la vía. Este itinerario sedesechó, entre otros motivos, porque la vía está a un nivel de cota quedificultaba el acceso a la misma con unas pendientes razonables; la propiedadde los terrenos no es del Ayuntamiento de Carbajosa; y porque el recorridoservía a muchas menos empresas que optando por el vial principal del polígono", cuentan.
Por otra parte, en la elección delrecorrido para el trazado final el Ayuntamiento de Carbajosa "ha tenido encuenta la existencia de una calzada sobredimensionada que permite prescindir deun carril de vehículos automóviles para crear un itinerario seguro a losciclistas en gran parte del recorrido ?entre las calles Zeppelin y Juan de laCierva-".
"Existe también la posibilidad de realizar el resto del trazado por laavenida de Carbajosa de forma que transcurra separado de la calzada deautomóviles por una zona de velocidad muy lenta manteniendo siempre las aceraspeatonales libres de bicicletas. Con este itinerario, además, se minimizan loscruces de calzadas con tráfico de automóviles; y se facilita la incorporaciónde vehículos automóviles de salida del polígono hacia Salamanca por la calleJuan de la Cierva al contar con un segundo carril que nace al final de dichacalle".
Sobre la peligrosidad aludida porla Asociación de Empresarios del Polígono Industrial El Montalvo I paraoponerse a este trazado, desde el Ayuntamiento de Carbajosa indican que "cabe destacar que el carril bici transcurre separadopor bolardos horizontales del resto de carriles de circulación de forma que no puedaser invadido por otros vehículos automóviles sin que el conductor lo advierta.En cualquier caso, esto es algo que podría suceder igualmente si se opta porotro trazado alternativo donde existan viales de vehículos".
Sobre los atropellos
"El hecho de que pueda haberatropellos en la entrada o salida de las parcelas contiguas es algo que no seagrava con el trazado propuesto porque transcurre por el lugar donde hay menosaccesos a parcelas (ya que las parcelas que dan a la Avenida de Carbajosa sonlas más grandes de todo el polígono). Además, las aceras son más anchas, lo quepermite una mayor visibilidad desde los accesos al carril bici en este trazadoy, por tanto, proporciona mayor seguridad tanto para ciclistas como para elresto de conductores".
"Finalmente debe tenerse en cuentaque las cuestiones relativas a seguridad del carril bici deben resolverse en elpropio proyecto que, con independencia de su trazado, debe contemplar lasmedidas de seguridad necesarias para que sea plenamente funcional, lo que nohace, ni mucho menos, más seguro otro trazado por el mero hecho de cambiar lacalle por donde se realiza".
"El Ayuntamiento de Carbajosa haelegido el itinerario después de valorar previamente otros recorridos (como elaludido por la asociación empresarial) y siempre con la intención objetiva derealizar el mejor trazado posible, elmás seguro y el que sirve al mayor número de usuarios para conseguir que seutilice ampliamente por la población por su mejor funcionalidad y que sirva,por tanto, al fin de su creación", finalizado el comunicado.