Las obras se han centrado durante esta semana en la CarreteraMadrid, donde desde el pasado lunes los operarios realizaron trabajos depreparación y fresado de la vía para, posteriormente desde el miércolescomenzar el aglomerado. El jueves se pavimentó la zona del centro de salud continuandohasta la calle Villalar donde se ejecutaron los trabajos en las glorietas deSan Blas y de Santa Marta y concluidas estas obras se están realizando las quediscurren por las calles transversales para pasar después al carril de entradaa la localidad desde Salamanca.
Paralelamente han comenzado a realizarse las conexiones detuberías pendientes en la travesía y el lunes está previsto que se inicien lasactuaciones de la calle Villalar, por lo que esta vía quedará cerrada altráfico, un cierre que se prolongará hasta el próximo miércoles como máximo.
Esta obra se incluye dentro de mejora de más de 50 vías delmunicipio que programó el Ayuntamiento y que supondrán un coste de 400.000euros.
Cabe recordar que de esta obra ya se han ejecutado laspavimentaciones de la Avenida deEdimburgo, desde la avenida de La Fontana a la calle Nápoles, la AvenidaFontana, en el tramo situado entre las calles Roma y la glorieta anterior a lacalle Nápoles, calle Verona, calle Roma, calle Venecia, entre las avenidas deLa Serna y Fontana y calle Florencia, entre las avenidas La Serna y Fontana, enPadres Paúles y se han realizado los trabajos previos a la pavimentación en AvenidaSoria, Asturias, Segovia, Burgos, Zamora, Valladolid, Palencia y Salamanca quecontinuarán con el sellado de fisuras y psoterior asfaltado.
La concejal de Fomento, Marta Labrador, destaca que “estamosaprovechando estos días para avanzar en las obras de pavimentación dado que alhaberse disminuido tanto el tráfico las molestias que se pueden causar a losvecinos con cortes de tráfico o desvíos de calles son menores. En estos díasestá previsto que se concluya esta obra y que se siga adelante con laplanificación que teníamos propuesta para que cuanto antes la obra estáterminada”. A este respecto, prosigue, “los trabajos como ya anunciamos en sudía se han centrado en acabar con el deterioro producido por el paso del tiempoque acabó convirtiéndose en fisuras en muchos tramos y posteriormente en grietasde pequeño o mediano tamaño. De ahí que se produjeran baches, una circulaciónincómoda y una aceleración del deteriodo del firme cada vez mayor que esperamossolventar con estas obras”.