El puente entre Zamora y Salamanca que la Junta descarta construir

UPL defiende que es fundamental unir las orillas salmantina y zamorana en la zona media de la presa de Almendra, separadas por 2 kilómetros de agua, que implica un rodeo de 50 kilómetros

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Propuesta UPL puente entre Salamanca y Zamora
Propuesta UPL puente entre Salamanca y Zamora

“No está prevista”. Así ha zanjado la Junta de Castilla y León su posición respecto a la petición de Unión del Pueblo Leonés (UPL) de que se realice una conexión entre las orillas zamorana y salmantina de la presa de Almendra en su zona intermedia, para lo cual los leonesistas habían pedido la elaboración de un informe previo que determinase la forma más conveniente de llevarlo a cabo.

En este aspecto, los regionalistas recordaban al ejecutivo autonómico en su pregunta “la incomunicación existente entre Zamora y Salamanca en los 44 kilómetros que separan Ledesma y la presa de Almendra” y la necesidad de “recuperar las relaciones económicas y comerciales que existían entre Sayago y el noroeste salmantino antes de la construcción de la presa”.

De este modo, desde UPL planteaban a la Junta que se realizase el mencionado informe para determinar el punto que revestiría menor dificultad para realizar dicho enlace, que en la orilla zamorana se haría por Carbellino, pero que en la parte salmantina tendría dos alternativas posibles, una por Monleras y otra por Villaseco de los Reyes.

En el primer caso, se haría aprovechando la antigua carretera que conectaba Monleras con Carbellino, que llega hasta la línea de agua de la presa, la cual, como ha reconocido la Junta en su respuesta “discurre bajo las aguas del embalse en algo más de 1’8 km”. En este caso, se debería hacer un doble puente, aprovechando la península existente en la zona intermedia, que permitiría un tramo en tierra entre ambos, con una longitud de aproximadamente medio kilómetro en el puente más cercano a Monleras, y de 1’2 kilómetros en el que uniría la mencionada península con Carbellino, en una solución que salvaría los 2’2 kilómetros que separan ambas orillas.

En cuanto a la segunda alternativa planteada por los leonesistas, sería a través de Villaseco de los Reyes, en la cual se aprovecharía un mayor estrechamiento entre las dos orillas de la presa, que en algunos puntos llega a ser inferior a los 500 metros, y que permitiría aprovechar esa estrechez para conectar ambas orillas con un puente de una longitud mucho menor.

Por ello, dada la doble alternativa para conectar ambas orillas de la presa de Almendra, desde Unión del Pueblo Leonés solicitaban dicho estudio previo, de modo que se determinase la opción más económica y viable para realizar dicha conexión, dado que en la alternativa de Monleras la obra se ceñiría a la construcción del doble puente y adecuación de la antigua vía hoy en desuso, mientras que en la alternativa de Villaseco se trataría de un puente mucho menor pero que exigiría la expropiación de parte de la antigua conexión hacia Carbellino, que actualmente discurre a través de la dehesa La Campana, de titularidad privada.

En todo caso, la Junta de Castilla y León ha descartado, mediante respuesta escrita en las Cortes autonómicas, conectar las orillas zamorana y salmantina de Almendra en su zona intermedia, excusando el rechazo en “la disponibilidad presupuestaria en lo relativo a infraestructuras viarias y las prioridades de actuación”.

Una respuesta que no ha sido del agrado de Unión del Pueblo Leonés, que ha señalado que “no entendemos cómo pretenden que se dinamice económicamente el noroeste salmantino con un muro de agua con Zamora por el norte y otro con Portugal por el oeste, si la Junta se niega a reducir las distancias entre los pasos de Ledesma y el muro de la presa de Almendra por un lado, y entre este y Saucelle por otro, rechazando los puentes de Carbellino y Masueco que darían una mayor conexión y permeabilidad a la zona.”

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