La Guardia Civil investiga a un conductor que circulaba borracho y a 216 km/h por la A-50, a la altura de Villar de Gallimazo

Se realizó la prueba de alcoholemia al conductor con un resultado positivo de 0,54 mg/litro de aire espirado

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Foto: S24H
Foto: S24H

El día 12 de febrero de 2021, a las 16:52 horas, la Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Salamanca detectó un vehículo deportivo de alta gama circulando a 216 km/h, a la altura del punto kilométrico 65 de la Autovía A-50 (Ávila – Salamanca), dentro del término municipal de Villar de Gallimazo (Salamanca) cuando la limitación genérica de la vía es de 120 km /hora. 

Posteriormente, los agentes realizaron la prueba de alcoholemia al conductor del vehículo, el cual arrojó resultado positivo (0,54 mg/litro de aire espirado), procediendo a la investigación de esta persona, un varón de nacionalidad española, como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, instruyéndose las correspondientes diligencias las cuales fueron remitidas al Juzgado de Guardia de Peñaranda de Bracamonte (Salamanca).

Todo conductor al volante debe ser consciente de que debe circular siempre a una velocidad aconsejable a las características de la vía y a las circunstancias existentes y en cualquier caso no superar nunca las velocidades genéricas o específicas de la carretera.

En caso de frenada y/o maniobra brusca debe poder controlar y detener el vehículo en la menor distancia posible, acción que logrará haciéndolo a la velocidad que se determina en cada momento, minimizando las posibles consecuencias en caso de sufrir un accidente de circulación.

Este tipo de acciones negligentes y arriesgadas no solo ponen en peligro la integridad de otros usuarios de la vía, sino la propia vida y la de las personas que viajan en el vehículo.

La ingesta de bebidas alcohólicas, así como la de drogas y sustancias tóxicas influye en el conductor de un vehículo con la disminución de la capacidad sensorial, de reflejos y de atención en la conducción, desvirtuando la percepción de la realidad, determinando una conducción inapropiada y creando un concreto peligro para la vida propia y del resto de los usuarios de la vía, aumentando exponencialmente la posibilidad de sufrir un siniestro vial.

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