Cuando el pasado 25 de marzo, Renfe ?reestrenaba? laconexión directa en tren entre Salamanca y Barcelona, todos los salmantinos secongratularon ya que, por menos de 36 euros, iban a poder desplazarse hasta laciudad condal sin tener que hacer transbordos.
No sólo los habitantes de la ciudad de Salamanca podíanbeneficiarse de este trayecto, sino que este tren pasa también por otrosmunicipios como Valladolid, Burgos, Miranda de Ebro, Logroño, Tudela, Zaragoza,Lleida o Tarragona. Pero lo que menos pensaba por aquel entonces es que la conexiónSalamanca-Barcelona se iba a convertir en el ?tren maldito?.
Y es que, desde su estreno hace tres meses y medio, estaruta acumula tres muertes. De hecho, las mismas se han producido en los últimosdos meses y todas ellas han sido por arrollamiento. La última ha sido estemismo martes, cuando una persona fallecía en Logroño cuando el convoy, que yase dirigía a Miranda, la ha arrollado.
También La Rioja fue el escenario de una muerte similar haceapenas dos semanas. Concretamente, fue en Agoncillo (donde se encuentra elaeropuerto de Logroño), cuando el pasado 18 de junio un hombre de avanzada edadera también arrollado por un tren que hacía la ruta Salamanca-Barcelona.
La primera de todas estas muertes y, probablemente, la mástraumática, fue la que se produjo el pasado 1 de mayo. Un joven de apenas 20años era también arrollado por un convoy que circulaba entre la capital delTormes y la ciudad condal poco antes de las 7 horas de la mañana. Ocurrió en laestación de Matapozuelos, en Valladolid, y los Servicios de Emergencia sólopudieron confirmar el fallecimiento del joven.
De los tres fallecimientos, sólo el ocurrido este martes(por la cercanía de los hechos) se encuentra bajo investigación, mientras quelos otros dos fallecimientos fueron brevemente investigados por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado pero rápidamente se establecieron las causas de los arrollamientos.