La Jefatura Provincial de Tráfico de Salamanca haconmemorado este lunes, 18 de noviembre, el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimasde Tráfico. Un acto que ha congregado a, entre otras personas, la secretariageneral de la Subdelegación del Gobierno, Miriam Vicente y el jefe provincialde Tráfico, Miguel Moreno, además de instituciones y entidades que trabajan enfavor de la seguridad vial.
Además de guardar un minuto de silencio en memoria de todaslas víctimas, el jefe provincial de Tráfico ha recordado que este día secelebra desde 2005, año en el Naciones Unidas, en la sesión plenaria del 26 deoctubre, declaró el tercer domingo de noviembre de cada año el ‘Día Mundial enMemoria de las Víctimas de Accidentes de Tráfico’.
Pese a que el número de víctimas es inferior en comparacióna por aquel entonces, desde la DGT valoran insistir en la importancia de estar “siempreatento”, ya que la cifra de fallecidos lleva unos años sin reducirsenotablemente. El año pasado, en España murieron 1.806 personas. De todas ellas,en Castilla y León fueron 176 y, en Salamanca, 14.
Este año, en todo el país ha habido 962 fallecimientos, loque supone unas 100 menos respecto al pasado año por estas fechas, “pero siguensiendo muchas”, ha remarcado Miguel Moreno. De hecho, de esas muertes, 13 hansido en Salamanca, lo que hace que a falta de un mes para acabar el año “noesté siendo positivo en comparación al 2018”.
Un “problema de salud pública” que viene causado, para eljefe provincial de Tráfico, en gran mayoría por las distracciones de losconductores, ya que es la causa del 32% de los accidentes; el 21% de los sucesosocurren por un exceso de velocidad; y el 20%, por el alcohol.
“Es verdad que es un fenómeno conjunto, donde el estado delas carreteras influye y donde los vehículos contribuyen a una mayor seguridady a perdonar el fallo de los conductores, pero desde luego, el factorprincipal, somos nosotros, los usuarios”, ha apuntado Miguel Moreno, quien hareiterado la importancia de la precaución.
Una futura ley detráfico que se centrará en los vulnerables y en las nuevas tecnologías
Sobre la pérdida de efectividad del permiso de conducir porpuntos, el jefe provincial de Tráfico ha recordado que existe un anteproyectode Ley para modificar el reglamento, tal y como han realizado varios países quetambién tienen el ‘carnet por puntos’. El objetivo es “adecuarse a la realidadcambiante constantemente”, ya que hace 10 años no existían los smartphones, porejemplo.
Tampoco los vehículos incorporaban toda la tecnología que tienenhoy en día, siendo otro de los aspectos que se incorporará a la nuevalegislación, que también incorpora leyes sobre los nuevos vehículos demovilidad personal en la ciudad -patinetes eléctricos-. Desde DGT esperan que, unavez que haya un nuevo Gobierno establecido, se termine de tramitar eseanteproyecto.
Igualmente, esta ley también se centrará en “los vulnerables”,ya que el 81% de los fallecidos en ciudad eran personas vulnerables: peatones,ciclistas y motoristas, entre otros. “Una medida clave en la nueva legislaciónde tráfico es tener en cuenta a los vulnerables”, motivo por el que se reducirála velocidad genérica en ciudad a 30 kilómetros por hora en todas las calles,entre otras medidas.
Sobre la posibilidad de sancionar a los peatones o ciclistassi cometen infracciones, especialmente en ciudad. “La legislación está ahí y elpeatón es susceptible de ser sancionado, pero a nivel operativo es muy difícil”,remarcaba el director provincial de Tráfico, quien también opinaba que, enmuchas ocasiones, el peatón ni siquiera es consciente de que está cometiendouna infracción por la que podría ser sancionado, por lo que cree necesario quese hagan campañas de prevención y que conciencien antes de llegar a la sanción.
Un nuevo radarllegará a las carreteras salmantinas antes de final de año
Miguel Moreno también confirmó que el nuevo radar quellegará a las carreteras salmantinas estará instalado “antes de final de año”,si bien todavía no está confirmada totalmente su ubicación, motivo por el quetodavía no quiso desvelarlo “por si digo que es aquí y luego es otro sitiototalmente diferente”.
Salamanca lleva en 2019 los mismos accidentes mortales queen 2018, “pero tenemos cuatro fallecidos más” a causa de la alta ocupación dedos de esos accidentes mortales, uno que dejó tresfallecidos –el ocurrido entre Doñinos y Parada de Arriba- y otro-el de Galisancho- que tuvo cuatro muertes.
Algo “impactante” en una provincia “con números tan pequeños”,si bien Miguel Moreno recordó que hace años en Salamanca había 30 y 40fallecidos por año, por lo que sí que se ha avanzado con las nuevaslegislaciones, algo en lo que se espera seguir progresando en el futuro.