El grupo parlamentario de Podemos en Castilla y León ha pedido a la Junta de Castilla y León, a través de una iniciativa, que promueva la creación de consorcios de transporte metropolitano públicos provinciales, con competencias de Autoridad de Transporte Metropolitano homologables al ámbito europeo.
Además, también que impulse a través de dichos consorcios los tipos de transporte menos contaminantes, con los vehículos públicos eléctricos y la bicicleta a la cabeza, fomentando la intermodalidad a todos los niveles, que fomente las frecuencias y horarios que agilicen los desplazamientos, permitiendo una auténtica movilidad bidireccional entre alfoz y capital.
En otro orden de cosas, piden establecer conexiones y frecuencias de la red metropolitana con el ferrocarril para la mejor interconexión con los servicios de media distancia y la red de alta velocidad en otras provincias y que diseñe abonos y unificar tarifas entre transporte urbano y metropolitano adecuadas a las necesidades y rentas de los usuarios, reforzando las conexiones rurales, descuentos según la renta del usuario, modalidades temporales de billete, etcétera.
Según comentan, algunas de las ciudades, entre las que se encuentra Salamanca, "siguen sin dar un auténtico servicio público". "Ello se debe a falta de financiación e implicación por parte de la Junta de Castilla y León, pero también por la falta de integración de los sistemas operativos, el uso desproporcionado de la fórmula de la concesión, la no existencia en casi todos los casos de consorcios, las escasas posibilidades de intermodalidad y la falta de un sistema de tarifas, horarios y rutas que sitúen a este tipo de transporte en una posición prevalente con respecto al vehículo privado".
