Óscar Puente ha anunciado este viernes que la ciudad de Salamanca no recuperará la ansiada cuarta frecuencia ferroviaria con conexión a Madrid, suprimida por la pandemia, hasta el fin de las obras de la estación de Chamartín al "no tener disponibles surcos suficientes".
Lo ha hecho en una rueda de prensa donde el ministro de Transportes ha informado sobre las actuaciones de los servicios público ferroviario en toda España, pero con mucha incidencia en territorio castellano y leonés y constantes referencias a nuestra ciudad: "En Salamanca no hemos podido prestar el servicio que nos hubiera gustado y que sin duda la ciudadanía de ese territorio se merece".
La previsión, tal y como ha afirmado Puente, es que la cuarta frecuencia ferroviaria con Salamanca se ponga en marcha en julio con la incorporación de un Alvia de la serie 121. El ministro ha asegurado, de esta forma, que no se puede establecer de manera inmediata y llegará en esa segunda fase de reordenación del tráfico ferroviario una vez lleguen los nuevos Talgo 106 que prestarán su servicio, sobre todo, en Galicia y Asturias.
“Tenemos material que no podemos utilizar en toda su dimensión porque las obras de ampliación de Chamartín no nos permiten esa utilización. Son un veinticinco por ciento menos disponibles antes del inicio de abril y, por tanto, hay algunas líneas que no vamos a poder implantar de inmediato”, ha asegurado el ministro de Transporte en relación, por ejemplo, a Salamanca.
Con la incorporación de ese nuevo Alvia s-121 “se permitirá proveer esta cuarta frecuencia con Salamanca con 2.800 plazas adicionales a la semana”. Sin embargo, Puente también ha adelantado que se estudiará la quinta frecuencia, “pero necesitamos otro material que se incorpore”.
