El Ayuntamiento de Salamanca ha puesto en marcha un ambicioso plan para renovar por completo la red de carril bici de la ciudad, con el objetivo de mejorar la seguridad vial de los ciclistas y reforzar su apuesta por la movilidad sostenible. Así lo ha anunciado el concejal de Fomento, Fernando Carabias, durante una visita a los primeros trabajos, iniciados en la avenida del Padre Ignacio Ellacuría, entre la Glorieta de las Aceñas y el puente de Sánchez Fabres.
Los trabajos de renovación, que se desarrollarán progresivamente hasta julio de 2026, se realizarán dentro del contrato de mantenimiento de viales. Para su ejecución se ha llevado a cabo un análisis técnico que ha permitido clasificar los tramos en cuatro niveles de prioridad, en función de su grado de deterioro por el uso y el paso del tiempo.
En una primera fase, durante los meses de agosto y septiembre de este año, se intervendrá en los tramos más afectados mediante reparación inmediata, fresado, reposición del firme y limpieza intensiva. Esta etapa incluirá, además de la avenida del Padre Ignacio Ellacuría, zonas como la entrada al parque de los Jesuitas desde el paseo de San Antonio, la avenida de los Cipreses (entre el paseo de los Madroños y la Glorieta de Julio Robles), la avenida de San Agustín, el parque de Villar y Macías, la avenida de Alfonso XI de León con la Glorieta de Marcelino Champagnat, y la avenida de Carmen Martín Gaite.
El segundo nivel de prioridad, previsto entre octubre y febrero de 2026, consistirá en parcheo, sellado de grietas y repavimentación parcial. En una tercera etapa, desde diciembre de 2025 hasta julio de 2026, se llevarán a cabo labores de mantenimiento más livianas como el sellado de fisuras y el repintado de marcas viales. Finalmente, los tramos más recientes recibirán únicamente limpieza periódica.
Fernando Carabias ha subrayado que Salamanca cuenta actualmente con más de 126 kilómetros de carril bici, integrados entre la ciudad y los municipios del alfoz. Esta red conecta con localidades como Aldeatejada, Cabrerizos, Carbajosa de la Sagrada, Santa Marta de Tormes, Villamayor de Armuña y Villares de la Reina, facilitando el acceso a puntos estratégicos como el complejo hospitalario, el campus universitario, y las estaciones de ferrocarril y autobús.
La red ciclista también cumple un papel clave en la cohesión urbana, conectando barrios con aparcamientos disuasorios gratuitos y paradas de autobús, promoviendo la intermodalidad y reduciendo la dependencia del vehículo privado para los desplazamientos al centro.
Además, el Ayuntamiento complementa estas infraestructuras con el servicio público de préstamo de bicicletas SALenBICI, que por un coste anual de 13 euros permite el acceso a 47 bases distribuidas por toda la ciudad y 3 más en Santa Marta de Tormes, con 326 módulos y 704 candados.
